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三缸發動機,有吹的那麼好?未必!

最近上市的1系三廂寶馬火了, 也帶動三缸機火了一把。

很多人一提起三缸發動機都會嗤之以鼻, 新上市一款三缸車型就是使勁噴, 那麼問題來了, 三缸機就真的渾身缺點、那麼不堪嗎?

三缸機, 有它的好優點也有它的缺點。 前幾年的三缸機, 一直是廉價的代名詞, 人們都不喜歡, 喜歡的是大排量多缸的發動機, 後來苦於汽車政策影響, 很多人只能望而卻步, 然而渦輪增壓出來了, 又火了一把, 沒帶T都不好意思出門了。

近年來, 發動機技術越來先進成熟, 三缸的技術也在發展, 抖動和噪音都控制在了很好的水準,

但目前無法回避的問題也是這兩個, 不管廠商怎麼吹噓, 和兩個問題都是一直存在的, 可能有的車型控制的好, 經過層層消除減弱, 你坐在車上沒法區分, 但你放瓶水上去就一目了然了。

那為什麼三缸車缺點這麼明顯, 各大廠商還是趨之若鶩呢?最大的原因就是企業也是為了利潤, 又不是做公益, 三缸發動機少了很多成本, 還有政策上的節能減排方面, 追求更少排放。 對於消費者來說, 三缸機比同款車型四缸機便宜不少, 排量少用車油耗成本也相對較低。

對於消費者能不能買三缸機的問題, 只能看自己了, 不要看測評之類的, 不要聽廠商的, 不要聽銷售的, 自己親自去試駕感受下, 自己會告訴自己答案。

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