轎車在國外分為三廂轎車， 兩廂轎車， 旅行轎車， 甚至還有獵裝版這些特殊的。 但在國內主流眼裡就一種——三廂的才算轎車。 很多價格不比三廂車便宜的兩廂車型例如高爾夫， 308S以及威朗這些容易被當成買菜車， 這也是國內兩廂車不好賣的重要原因。
喜歡車小夥伴一看就知道這是高爾夫， 但那麼漂亮且巨大的輪轂似乎證明它不是一般貨色。 沒錯， 它叫高爾夫R， 俗稱小鋼炮。 並且這還只是上代高爾夫R， 全進口方式銷售。
外觀和普版基本相同， 中低配車型也沒有上圖那麼誇張的輪轂。 所以高爾夫R在國內很小眾，
車尾配備四個原裝大尺寸排氣管， 雞血版2.0T發動機能帶來直逼超跑的聲浪， 但開出去往往會被人當成改裝的。 除了車尾角度看起來貌似更寬一些之外， 它就是一輛普通大眾。
圖為新一代高爾夫R， 大燈和輪轂再次進化。 大燈不輸奧迪， 頂配車型還配備了銀色後視鏡。
內飾和普版就有很大區別了——佈局設計差不多但材質做工完全不一樣， 座椅換成了桶形運動版。 底盤幾乎被換掉， 懸架完全是硬的， 導致舒適感不如麵包車。
圖為上代高爾夫R內飾， 座椅背後看起來很怪異。 雖然性能操控性遠遠超過這個價位， 但高爾夫R實在太極端了， 這類車永遠不會變成主流。