近年來，
哈弗SUV車型可謂是不缺乏熱度，
屢登銷量榜首
H7的價格（指導價為14.98萬~19.38萬元）
此次試駕的是哈弗H7紅標版頂配， 也就是自動尊貴型
哈弗H7的濾震隔音舒適性相當不錯， 即使是裝備了20英寸的大輪圈， 在經過大小顛簸的時候， 底盤依然能比較安穩， 整體十分安靜。
H7還提供了7座版本（H7L）， 與其他車型加長的方式不同， H7L所加長的車身長度則直接放在了第三排。
哈弗H7搭載長城自主研發的代號為GW4C20的2.0L渦輪增壓汽油機，
H7的內飾也並沒有H6和VV7那樣吸引人， 有不少大家比較熟悉的元素。
H7的座椅還是比較寬大舒適的， 後排可以提供靠背角度調節， 只不過可能是因為我個人的原因， 我覺得前排座椅會有點頂腰， 不同的體型應該會有不同的感受。
總體來說， 哈弗H7整體的駕乘感受與H6 Coupe十分相似。
H7的5座豪華型（17.38萬元）的性價比還是比較高的， 值得推薦。