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“福特”號完成首次電磁彈射,10年之內中國能否實現這項壯舉?

作為美海軍最新服役的核航母, “福特”號於7月22日正式服役後, 很快於7月28日完成了首次艦載機起降測試, 首開記錄的是隸屬于美海軍VX-23測試中隊的一架F/A-18F“超級大黃蜂”, 標誌著“福特”號完成的又一座里程碑。

這架隸屬於VX-23測試中隊的F/A-18F雙座戰機使用了“福特”號上的電磁彈射器成功實現起飛, 從圖片可以看出電磁彈射與蒸汽彈射從外觀來說最大區別就是看不到蒸汽白煙了。

美國航母走過的是一條先蒸汽彈射、後電磁彈射的路子,

所以有很多人也“言之鑿鑿”地認為中國航母也必須按照這個過程“亦步亦趨”。 其實這是一個誤解, 畢竟時代不同了, 現在的科學理論和工程技術已經與幾十前不可同日而語。 有越來越多的證據表明, 中國很有可能跳過蒸汽彈射這個“必由之路”, 而直接到達電磁彈射的水準, 當然為求穩妥, 避免“步子邁得太大”, 先蒸汽彈射、後電磁彈射的發展方式也不是完全沒有可能。

解放軍海軍工程大學2017年的“報考指南”中首次出現“電磁發射工程”專業, 這被普遍解讀為中國海軍為發展電磁彈射型航母以及電磁軌道炮這類高科技裝備培養使用維護和初級指揮人員, 這應該是海軍為應對海軍裝備未來發展、為電磁發射技術預先儲備人才的重大舉措。

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