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科目二五項必考知識,那些秒過科目二的人都記熟了

十個學員, 九個關注!

很多剛學車的朋友都埋怨科目二怎麼這麼難?每天戰戰赫赫的學車還是掛了。

其實, 科目二五項無非考的就是操作與看點, 常常教導:看好點, 控好離合, 就過了。

控好離合就是控制行車速度, 不能中途熄火或者偷停, 更不能像開飛機一樣的速度, 控制好緩慢的行車速度, 對我們看點, 以及應對下一步做出什麼動作起了很大的作用, 所以控好離合是很重要的,

考試前練車必須學會控制不同汽車的離合, 對離合大概有個概念, 上到考場才能百戰百勝。

要想過科目二, 看點也是非常重要。 學車時候, 教練經常苦口婆心的說了無數遍的參考點, 就是你行車前進或者倒退時打方向盤的地方。 很多人上到考場忘了細微的一點, 這往往就是致命的地方, 畢竟考場裡只有兩場機會。 所以, 科目二裡面五個項目, 每一項那些行車參考點一定要記下來, 在行車過程看完這一個參考點, 立馬浮現出下一個參考點的畫面, 這才是一個合格的考生, 保你科目二旗開得勝。

下面, 本教練繼續為大家整理了科目二五項裡必考的知識點, 一起來看吧!

倒車入庫

中間不能停頓, 徹底否定了電子樁考試中,

原地打死方向, 對杆辨認標識的做法。

1、將車停在車位線旁1.5米處;

2、當車尾處於差不多兩個車位寬度的邊線時, 方向盤打滿,往後倒車;

3、感覺車頭正時, 方向盤馬上回正倒車。

操作要領:在準備入庫之前, 允許稍微停頓一小會, 考生可借此機會由後視鏡觀察車庫邊線, 決定倒車時方向盤的角度。

1、充分利用車頭某一參照物, 當參照物位於道中間或一側時, 應能正確感覺到車輛所在位置, 以確定打方向或回方向的時機及幅度大小;

2、要充分利用兩眼餘光作用, 克服眼睛看遠不顧近而造成修正方向較晚的現象;

3、養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。 在修正方向時要做到“及時”二字, 且幅度適中, 一般在回正方向時應稍早,

且幅度也要小;

4、結合場地訓練, 訓練轉向的時機和速度, 如8字形、S形和直角轉彎;

5、車輛在右側行駛時, 為防止車向右頭偏斜, 應將方向盤左轉至無遊動間隙, 以便左手能感覺車輛此時所在位置。

注:在考試前多練習找找手感, 這樣會更容易上手哦。

坡度定點停車和起步

停車

當聽到口令時, 先輕帶刹車, 打右轉向燈, 看右後視鏡, 往右打方向, 等到車頭的中間壓到邊線時, 往左打方向, 等車頭中點離邊線距離10釐米時, 回正並保持邊線距離, 等目標到時, 車刹停, 拉緊手制動。

1、迅速打右轉向燈, 通過右側倒車鏡觀察車輛後方有無跟車, 確定是否可以轉入右邊車道;

2、踩刹車向右慢打方向盤, 將右前輪與地面白色實線平齊, 調正車身, 回正方向;

3、當車速降低20KM/H左右時, 踩下離合器踏板, 然後稍稍松點腳刹, 讓車輛能夠利用慣性向前滑行, 待標杆從右側倒車鏡旁邊滑過, 與駕駛室對正時, 輕踏刹車踏板, 將車緩緩停穩;

4、把手刹;

5、把變速杆拔到空擋位置;

6、左腳鬆開離合器;

7、右腳松腳刹;

8、關掉右轉向燈。

起步

換一擋,開左轉向燈,按喇叭,拉緊手制動,松刹車,慢抬離合器,等抬到車頭微往上抬時,輕加油門,松手制動,起步。

側方停車

首先要判斷車位長短。側方位停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開的車型。一般說來,自己所開車長再加一米的距離,就可以足夠側方位停車,不過對技術要求還是比較高。

接著前行至適當距離,準備倒車。確定車位長短合適後,將車向前開至與車位前車大致齊平的位置,兩車橫向相距約1米。此時如有需要,可將右側後視鏡的角度往下調,直到能看到右側車輪為止,為倒車做好準備。

然後方向向右打完直至左後視鏡能完全看到後車車頭。保持右打方向到底慢慢倒車,直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時快速將方向從最右打到最左,繼續倒車。

最後要調節前後距離,把車擺正。隨著後車輪和路肩的靠近、車身逐漸擺直,尾部也會接近後方車輛。這時可以採用扭頭觀看,或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。最後把車子完全擺正,方向盤歸位。

曲線行駛

在進入左彎前,車輛靠右走,用車左前角一直壓著右邊線走,等到要換右彎時,方向回正,進入右彎,用車的右前角一直壓著左邊線走,等完全走出了曲線,方向再回正.在進入右彎前,車輛靠左走,用車右前角一直壓著左邊線走,等到要換左彎時,方向回正,進入左彎,用車的左前角一直壓著右邊線走,等完全走出了曲線,方向再回正。考場其實就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛,打方向不可過急。二是駛向右彎道時,右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。

直角轉彎

直角轉彎的駕駛技巧是進入彎道後車位向右貼與右邊線30到40CM左右。左車窗第一個豎杠與直角重合時,方向盤向左打死。車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。

1、一檔通過,不加油門。

2、駛入考場時儘量緊貼右側路牙。

3、正前方路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直到打到底。

4、看到車頭對準出口,就迅速將方向回正。

本期到此結束,大家有什麼疑問都可以評論留言,下期給大家解答!

本文為廣州永宸學車(yongchenjiapei)原創文章轉載或合作請搜索聯繫。

起步

換一擋,開左轉向燈,按喇叭,拉緊手制動,松刹車,慢抬離合器,等抬到車頭微往上抬時,輕加油門,松手制動,起步。

側方停車

首先要判斷車位長短。側方位停車之前首先要判斷車位是否能容納自己所開的車型。一般說來,自己所開車長再加一米的距離,就可以足夠側方位停車,不過對技術要求還是比較高。

接著前行至適當距離,準備倒車。確定車位長短合適後,將車向前開至與車位前車大致齊平的位置,兩車橫向相距約1米。此時如有需要,可將右側後視鏡的角度往下調,直到能看到右側車輪為止,為倒車做好準備。

然後方向向右打完直至左後視鏡能完全看到後車車頭。保持右打方向到底慢慢倒車,直至左側後視鏡能完全看到後車的車頭時快速將方向從最右打到最左,繼續倒車。

最後要調節前後距離,把車擺正。隨著後車輪和路肩的靠近、車身逐漸擺直,尾部也會接近後方車輛。這時可以採用扭頭觀看,或是利用倒車輔助系統來判斷後車距離。最後把車子完全擺正,方向盤歸位。

曲線行駛

在進入左彎前,車輛靠右走,用車左前角一直壓著右邊線走,等到要換右彎時,方向回正,進入右彎,用車的右前角一直壓著左邊線走,等完全走出了曲線,方向再回正.在進入右彎前,車輛靠左走,用車右前角一直壓著左邊線走,等到要換左彎時,方向回正,進入左彎,用車的左前角一直壓著右邊線走,等完全走出了曲線,方向再回正。考場其實就是一條“S”形道路,只是路寬僅3.5米。一要保持全程一擋行駛,打方向不可過急。二是駛向右彎道時,右輪貼著其右邊路牙,反之亦然。

直角轉彎

直角轉彎的駕駛技巧是進入彎道後車位向右貼與右邊線30到40CM左右。左車窗第一個豎杠與直角重合時,方向盤向左打死。車身右側靠近外直角邊線前進,左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底,車正時回正。

1、一檔通過,不加油門。

2、駛入考場時儘量緊貼右側路牙。

3、正前方路牙一旦被引擎蓋擋住視線,就要向左猛打方向,直到打到底。

4、看到車頭對準出口,就迅速將方向回正。

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