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綜合整治分類施策 南通內河港口悄然煥新顏

內河港口是我市水運的重要組成, 但小散亂的非法碼頭堆場, 使得交通幹線沿線環境失分不少。 根據全省“263”專項行動要求, 今年我市啟動交通幹線沿線環境綜合整治行動, 各地對沿線碼頭堆場實施分類整治, 環境提檔升級, 內河沿線周邊環境得到改善。

通揚運河水運繁忙, 僅全長16公里的海安段, 就分佈著23家碼頭企業。 但海安水廠7公里的飲用水源保護區也在通揚運河上。 為了呵護好海安人民的“母親河”, 海安“重拳”整治水源保護區沿線碼頭, 關閉小型砂石碼頭5家, 大型砂石煤炭碼頭2家。

搬遷一批、關停一批、整治一批、升級一批,

目前海安通揚線、連申線30多家港口碼頭分類整治正在穩步推進。 碼頭建設要為生態“留白”, 沿線港區也要為環境“加分”。 位於連申運河的鳳山港務碼頭, 是海安唯一的集裝箱碼頭, 公鐵水聯運重要節點, 目前這裡正大力推進港區綠化、環境美化和貨物堆碼標準化改造。

經過前期摸排調查, 我市內河幹線航道沿線有非法碼頭50家, 通過環境綜合整治, 將依法取締17家, 規範提升33家, 實施揚塵專項整治專案10個, 截至7月底, 全市縣級以上城市飲用水水源保護區範圍內12家相關碼頭的關停工作已基本完成。

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