前言
開車的時候， 有很多咱們平時不注意的地方， 其實都是錯的。 說了您還別不信。 大多數人開車， 都有這些錯誤的習慣。 今天來給您說說， 您看看自己中槍沒有！
先踩離合器再踩刹車
很多朋友認為， 先才下離合器可以更好的控制刹車。 實際上啊， 當您踩離合器的時候， 由於氣管內的總真空度降低， 反而不利於刹車。 變相增加了刹車距離， 還是應該先踩刹車， 到一定速度以下， 再踩離合器。 這才是最正確的。
磨合期車速越慢越好？
即便是在磨合期， 車輛也應該在一個合理的轉速範圍呢才是最合理的。 如果一味的追求慢速度， 曲軸的連杆軸瓦承受的壓力會過大， 太快的話， 對氣缸壁也不好。 一般來說， 發動機轉速保持在2000-3000就可以！
加檔超車
很多人都覺得， 高速=高檔位。 其實這個理論是有道理的。 但是， 再超車的時候， 我們需要的並不是提速， 而是瞬間的提速， 說白了， 就是需要更多的扭矩， 使得車輛更快的超越， 低檔位時， 車輛可以獲得更大的扭矩！所以， 加檔超車是錯的啊！
加高標號汽油
其實高標號汽油和低標號汽油並沒有什麼不一樣的地方。 只是辛烷值不同。 我們只要根據車輛說明書的壓縮比來加油就可以了。
空擋滑行省油？
電噴車輛如果在空檔滑行的狀態下是不能省油的。 因為在加速的過程中， 鬆開油門， 噴油系統就停止了工作， 但是， 當轉速降低到2000左右的時候， 發動機會恢復供油。 所以， 這麼看來， 帶擋滑行是最省油的。 空擋反倒費油了！