新現象點評之：自主大型、高檔型SUV哪款是消費者的菜

隨著國內汽車市場SUV車型的不斷火爆， 也使得自主汽車的增長， 呈現出直線上升的趨勢。 僅從2016年的汽車銷量看， SUV車型的增長比率獨佔鰲頭。 這不僅遠超越其它車型的增長率， 而且大有成為一車獨大的現象。 儘管， 業界也不時的傳來SUV不會持續升溫以及SUV走下坡路的聲音， 但事實已經證明了， 國內SUV新車仍有著巨大的市場潛力。

可以說， SUV有這樣的火爆局面， 也是與各個企業的重視有關。 可能是這類車型的優勢太過明顯， 從而使各個企業不遺餘力的打造新型SUV。 值得注意的是， 企業在打造SUV方面， 已不再滿足於中型產品的市場銷售量，

更多的開始向小型化、大型化、高檔化方向轉變。 與此同時， 各車型也相繼推出， 而且其型號的花樣繁多， 也是以往所不曾見到的。 在這種情況下， 多家自主汽車也開始將目標開始瞄準高檔型SUV， 這到底是為了滿足新市場的需求、還是參與越發激烈的市場競爭， 確實是值得關注的新變化。

其實， 對於SUV， 既然有了小型和中型的產品， 造大型SUV也是順理成章的事情。 但能夠看得出來， 從一些自主車企推出的大型SUV的產品看， 很顯然是想把大型車搞成高檔車型。 這樣， 不僅會補上車型欠缺的問題、而且還可以衝擊更高的利潤， 這恐怕才是一些車企的如意算盤。 不能不說， 製造大型車與製造高檔大車， 應該是兩碼事。

一個是企業從市場競爭角度考慮， 爭取用新產品面對市場的進一步需求；另一個是車企從自己發展考慮， 希望通過大型高檔車的打造， 取得品牌與收益的雙豐收。 這樣做， 儘管符合自主發展的特點， 但能不能在越發殘酷的競爭中勝出， 就是另一回事了。

在製造高檔SUV方面， 可以說已經調起了眾多車企的胃口。 像長城汽車、傳祺汽車、長安等車企， 都在中型SUV出現很大利好的情況下， 作出了發展高檔型SUV的舉動。 一方面是為了更好的打造全系SUV產品， 使得自身的製造越來越完整；另一方面， 通過對高檔SUV車型的打造， 在掘取利潤蛋糕方面有所收益， 在這樣的動力驅使下， 從2016年開始， 各個企業都在不遺餘力的押寶大型高檔SUV，

這不能不說是一種新現象。

然而， 由於打造高檔型SUV， 是與過去製造高檔型轎車並沒有什麼區別的。 過去， 一些自主汽車企業， 為了更好地顯示自身的製造能力， 曾經也同樣上馬高檔型轎車， 一時間就使得市場的競爭直接瞄準了合資企業的高檔車， 而所出現的結果， 確實又凸顯出自主車企的製造經驗不足與競爭能力不夠， 從而使自主高檔車， 不僅銷量遠趕不上中型車的銷量；就是在核心技術層面， 也明顯地落入下風， 這就使得自主打造高檔車的想法， 被一直所壓制！而今， 自主汽車又要從SUV領域開始尋求高檔車的突破， 同樣也會面對為似的競爭壓力與技術考驗。 像長城H8， 就曾經由於急於求成， 不得不是產品屢屢出現難以解決的問題。

所以， 如果自主汽車企業沒有以創新為主的打造高檔SUV辦法， 確實會重蹈過去高檔轎車製造的覆轍。

而從另一個方面看， 打造大型SUV， 仍然是國內消費市場的一大出路。 這不僅僅是因為， 國內的新政出臺以及消費的進一步變化， 都使得大型SUV需求成為一種新現象。 如果自主汽車企業能夠意識到， 製造大型車是從消費者角度考慮， 而不是打造高檔車與合資產品捉對廝殺， 或許， 市場的前景才會在不與合資製造衝突的情況下， 形成自主製造的新特色。 在這方面， 福田所推出的乘用車大型SUV， 就是一個很好的事例。

在福田薩凡納推出的時候， 人們可能還覺得， 福田汽車在SUV領域的製造經驗不夠以及缺乏叫得響的打造中型SUV經驗，

但從市場需求以及走自己路經的角度衡量， 福田薩凡納的打造、確實是順應現實市場需求的新品牌。 一來福田薩凡納所形成的製造SUV能力， 可以有效地避免了複雜的競爭問題；二來隨著薩凡納在技術上的不斷創新， 也使得自主大型車更具有新特色， 這或許才是福田薩凡納， 在現實市場變化階段最具代表性的一面。

可以說， 在長城與傳祺等自主企業不斷推出高檔SUV的時候， 很容易成為合資品牌的眼中釘、肉中刺， 儘管企業在製造方面， 有著這樣的心理準備， 但在面對越發複雜的市場競爭格局的時候， 自然就會呈現出諸多的劣勢！由於福田薩凡納一開始就將SUV確立為美式大型SUV， 而且， 也在定價與製造技術層面形成了自身的特色， 這就使福田薩凡納，在其他自主車型易捲入競爭的時候，自身可以遊刃有餘的進行技術融合與發展。誰都知道，自主汽車如果要打造高檔SUV必然會牽動合資製造的乳酪，這樣，就會很容易陷入到拼技術與拼實力的環境之中。所以，如果企業這個時候，不能很好地把握自己的製造，就很容易使打造高檔SUV變得舉步維艱。

而對於福田薩凡納這款車型，顯然不受這樣的製造局限。這款車不僅一開始就以打造大型SUV為主，而且在技術保障等諸多方面，進行了整體的技術變化，這就使福田薩凡納形成了高點起步的能力。而由於福田薩凡納所形成的製造理念，是以美系車為基礎進行打造的，除了保留了美系車寬大與動力十足的優勢以外，更重視符合國內市場需求的節能環保問題，這樣，就使得福田薩凡納真正成為一款更符合消費需求的大型SUV。其具備的特點，不僅可以滿足新形勢下市場對大型車的需求；同時又可以在性價比方面建立屬於自己的獨有優勢，這就使得福田薩凡納頗有些與眾不同。

客觀地講，由於有了高檔車市場競爭的前車之鑒，所以，自主汽車打造新車，就應該盡可能的避免國際品牌直接競爭，更需要不斷地發揮自身的長處與特點，這樣的市場競爭才是對自身最有利的。如果，無視這樣的競爭問題，甚至簡單的以為自己的中型車賣的好，就以為可以目中無人的生產高檔SUV車型，這不僅會容易陷入複雜競爭中無法自拔、還容易使自身其他車型的銷量受到影響。由此不難看出，福田薩凡納所推出的製造大型SUV做法，是非常明智、且具有長遠競爭能力的考量。或許，有了這些長遠的考慮，才會使自主汽車在保存實力的基礎上，能夠順利的發展與壯大......！

淩 然

這就使福田薩凡納，在其他自主車型易捲入競爭的時候，自身可以遊刃有餘的進行技術融合與發展。誰都知道，自主汽車如果要打造高檔SUV必然會牽動合資製造的乳酪，這樣，就會很容易陷入到拼技術與拼實力的環境之中。所以，如果企業這個時候，不能很好地把握自己的製造，就很容易使打造高檔SUV變得舉步維艱。

而對於福田薩凡納這款車型，顯然不受這樣的製造局限。這款車不僅一開始就以打造大型SUV為主，而且在技術保障等諸多方面，進行了整體的技術變化，這就使福田薩凡納形成了高點起步的能力。而由於福田薩凡納所形成的製造理念，是以美系車為基礎進行打造的，除了保留了美系車寬大與動力十足的優勢以外，更重視符合國內市場需求的節能環保問題，這樣，就使得福田薩凡納真正成為一款更符合消費需求的大型SUV。其具備的特點，不僅可以滿足新形勢下市場對大型車的需求；同時又可以在性價比方面建立屬於自己的獨有優勢，這就使得福田薩凡納頗有些與眾不同。

客觀地講，由於有了高檔車市場競爭的前車之鑒，所以，自主汽車打造新車，就應該盡可能的避免國際品牌直接競爭，更需要不斷地發揮自身的長處與特點，這樣的市場競爭才是對自身最有利的。如果，無視這樣的競爭問題，甚至簡單的以為自己的中型車賣的好，就以為可以目中無人的生產高檔SUV車型，這不僅會容易陷入複雜競爭中無法自拔、還容易使自身其他車型的銷量受到影響。由此不難看出，福田薩凡納所推出的製造大型SUV做法，是非常明智、且具有長遠競爭能力的考量。或許，有了這些長遠的考慮，才會使自主汽車在保存實力的基礎上，能夠順利的發展與壯大......！

淩 然