國民神車GK5，十萬之內首推家用車，二十萬也建議選他

至於標題跟大家開了一個小小的玩笑。 這個出自於知乎。 有人在知乎上提問十萬之內首選的家用車， 有人推薦本田的這輛飛度。

至於為什麼二十萬也要選擇飛度能原因是十萬塊用來買車而剩下的十萬塊則是用來改裝的， 這充分了說明了飛度這輛小車在國民心中的地位。

作為一輛A0級的小車飛度的前臉色季只能說的上是中規中矩了。 中庸了說是樸素簡介， 直白了說就是有點寒酸與乏味了。

小面積的中網搭配克拉蠟燭燈黑色的塑膠下唇看起來非常廉價。 而低配版本連霧燈都沒有這可絕對算得上是寒酸了吧？

車身側面的設計也是跟車頭要相呼應了一樣的寒酸與平淡。 185/60R15的輪胎也是出奇的平庸。 轉向燈也是設計在了翼子板上。

這點不說跟別的了就算是跟自主品牌也存在著不小的差距了。 前碟刹後鼓刹的配置也是一樣的不厚道。

飛度的車尾設計相比於車頭與車身來說可謂是亮點不少了。 修長的高位刹車燈倍兒精神。 最新的家族式設計語言也用在了這輛飛度身上。

C字的後尾燈科技感十足。 不論是視覺效果還是使用效果都是杠杠的。 後保險杠上的兩個進去口也是充滿了戰鬥氣息。 飛度的車尾設計可以說還算不錯。

來到飛度的車內， 依然沒有為我留下過多太好的音響。 跟車身設計一樣。

都是那麼的艱苦樸素。 好在是中空的排列還算得上是整齊。 純黑的內飾配色有點壓抑了就。 這輛1.5CVT舒適版連多功能方向盤都沒有可謂是太兩人失望了。

至於這麼樸素的車為什麼會在中國呼聲這麼高當然是有原因的呀！這輛1.5自然吸氣的發動機能夠131匹的最大馬力與155的最大扭矩可謂是一大亮點了吧？資料表現絲毫不弱與1.8的自然吸氣發動機。 在使用的過程中也是相當的給力與之匹配的是五擋手動與CVT變速箱。CVT變速箱還帶S擋。可謂是可玩性相當的高了。

在使用的過程中也是相當的給力與之匹配的是五擋手動與CVT變速箱。CVT變速箱還帶S擋。可謂是可玩性相當的高了。