機器人驅動飛機的想法， 使人很容易聯想到， 火災和乘客從天空掉下來的情景。 然而， 這種系統的支持者認為， 當人類被排除在機器操控之後， 所有類型的自主運輸（包括商業飛行）都將不太容易出錯。 （當然， 一旦bug出來那就悲劇了）
美國軍方認為自動化飛機可能會提高任務安全性和成功率， 而他們的國防高級研究機構DARPA宣佈由AI-driven機器人副駕駛員ALIAS成功模擬飛行和著陸波音737（時間大概是6月28日） 。 “ALIAS”是“Aircrew Labor In-Cockpit Automation System”的縮寫。
DARPA希望ALIAS最終可以信賴（即使面對諸如飛機系統故障等突發事件）其完成起飛到落地的整個任務的執行。 根據他們的網站， ALIAS是由Aurora飛行科學公司為DARPA設計的， 該公司是“先進無人系統和航空航太車輛開發和製造領域的領導者”。 它遠遠超出了現有的自動駕駛系統， 這些系統僅限於協助人駕駛飛行器在關鍵起飛和著陸階段之間。
廣義而言， ALIAS有三個組成部分：
可以看到和閱讀所有駕駛艙的儀器和儀錶的相機。
AI驅動的軟體， 使用機器學習獲取操作飛機所需的知識。 它還可以訪問其他ALIAS安裝獲得的知識資料庫。
一個機器手臂， 可以操作所有的駕駛艙的控制， 從而飛機。
ALIAS還飛行了一架Diamond DA42輕型飛機和一架Bell UH-1型直升機。