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李書福亮了,新博瑞12萬起,配置動力雙殺邁騰,內飾堪比寶馬

吉利新博瑞車身長寬高為4956*1861*1513mm, 軸距2850mm, 基本與現款車型尺寸保持一致。 外觀方面, 吉利新博瑞的前臉變化主要集中在進氣格柵與保險杠造型上。

前臉為分層式結構, 下進氣格柵變為貫通式設計, 內部為黑色網狀造型, 搭配亮色鍍鉻裝飾。

車尾呼應前臉, 後保險杠也增加貫穿式的鍍鉻飾條, 下方帶有類似通風孔的設計, 尾燈採用新的光導條樣式, 視覺效果層次感更強烈。

新博瑞採用環抱式駕駛座艙設計, 中控屏由8英寸電阻屏升級為10.2英寸電容屏, 螢幕下方配備仿木紋飾板, 提升了檔次感。

方向盤的造型更具層次感, 造型改為四幅式設計, 方向盤按鍵、中控區按鍵都經過了重新設計, 更緊湊、更美觀、更易上手。 另外, 方向盤也採用了Nappa皮革進行包裹。

科技配置上, 新車配備高德智慧GPS導航系統, Carplay&Carlife手機映射, 4G車載通訊+無線車載WIFI, G-Netlink智慧行車系統等。 新增吉利3.0人機交互系統, 具有雲端支援、智慧交互、LBS、生態平臺等功能。

博瑞在行車安全方面多出了膝部氣囊、並線輔助、車道偏離預警系統、主動刹車/主動安全系統等高端配置, 在實用配置方面博瑞配備了HUD、自動泊車、行車記錄儀等, 舒適性配置方面提供了前後排座椅加熱、通風、電動調節, 並配備了高端Infinity燕飛利仕12音響。

底盤採用輕量化設計,懸架及轉向系統幾乎實現全鋁結構,整車最大減重75KG。

動力方面,新車動力系統的升級明顯,1.8TD車型搭載了經過全新升級改進的G-Power吉利自主研發的第二代1.8TD發動機。最大功率比現款提升15kW至135kW/5500rpm,最大扭矩提升了50 Nm至300Nm/1750-4000rpm。與之匹配六速手自一體變速箱。使得原本就在尺寸上有一定優勢的新款博瑞在和同級車型大眾邁騰相比,在發動機資料上也開始有所超越。

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並配備了高端Infinity燕飛利仕12音響。

底盤採用輕量化設計,懸架及轉向系統幾乎實現全鋁結構,整車最大減重75KG。

動力方面,新車動力系統的升級明顯,1.8TD車型搭載了經過全新升級改進的G-Power吉利自主研發的第二代1.8TD發動機。最大功率比現款提升15kW至135kW/5500rpm,最大扭矩提升了50 Nm至300Nm/1750-4000rpm。與之匹配六速手自一體變速箱。使得原本就在尺寸上有一定優勢的新款博瑞在和同級車型大眾邁騰相比,在發動機資料上也開始有所超越。

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