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要說玩,我還是服TA!寶駿510從深圳玩到成都根本停不下來

2月20日, 寶駿510在深圳正式上市, 以“玩全可能”為主題的新車發佈會被辦成一場Party。 要說玩, 小編覺得寶駿510這場音樂大Party不得不讓人嘆服!

上汽通用五菱會玩, 不光是自己玩, 最關鍵的是用戶願意跟著一起玩, 一場發佈會讓所有人樂在其中, 所有人都嗨翻了, 而且還意猶未盡!

為了能讓更多的人參與到這場充滿著無限可能的大Party, 體驗無與倫比的寶駿510部落文化, 3月24日, 寶駿510全國巡演活動首站在成都正式啟動。

寶駿510是上汽通用五菱為年輕消費者打造的首款小型SUV, 一個月內售出2萬台, 這個細分市場中, 只有寶駿510做到了。

寶駿510官方指導售價為5.48-6.98萬元, 憑藉超高的顏值, 出色的品質以及無與倫比的性價比, 在短時間內獲得了消費者的大量認可, 截止到2017年3月20日, 寶駿510在上市30天內共銷售20000輛, 累計接受訂單突破50000個。 活動當天, 上汽通用五菱特意邀請了510名寶駿510的准車主, 現場舉行交車儀式, 讓大家充分享受擁有新車的喜悅。

下面, 我們來說說寶駿510到底如何呢?這是之前很多線民想迫切知道的。 今天小編有緣仔細感受了下這款未來之星。

寶駿510的造型設計令人耳目一新, 說實話, 比它的哥哥寶駿560更帥氣, 更時尚。 可謂完全顛覆了寶駿品牌的傳統家族特徵, 是目前寶駿品牌旗下最具個性、時尚及科技感的一款產品。 常言道, 大眼睛迷人, 小眼睛勾人,

而寶駿510就是屬於後者了, 極具科技感的“未來眼”LED日行燈、同級少有的出色車身比例, 可以說寶駿510每一個設計項目都實現了年輕化。

作為城市SUV, 底盤方面, 寶駿510進行了數輪底盤調教, 同時增加大量極限工況和非鋪裝路面調教測試, 並根據中國使用者的使用場景進行多種道路工況的調教測試, 使其完全符合國內用戶的使用需求。 除此之外, 工程師還對車身結構以及眾多細節進行了優化, 使得寶駿510底盤在保證舒適性的同時更具厚重的行駛質感, 無論是濾震效果還是行駛穩定性都上了一個新臺階。

值得一提的是, 整車在開發過程中經過5輪極限工況測試, 每一輪都等同于正常用車32萬公里以上。 在動力方面, 寶駿510全系車型均搭載1.5L+6MT的動力總成,

技術成熟可靠, 低扭表現非常出色, 發動機的耐久性和可靠性有口皆碑。 再加上博世、聯合電子等國際一流供應商的支持, 寶駿510駕乘品質同級領先。

然後, 我們來說說內飾和配置。 這樣一款耐看又扎實的小型SUV是否真的在人性化方面也做的非常不錯呢?寶駿510同級別鮮有的半開式全景天窗, 自動恒溫空調、無鑰匙進入+一鍵啟動、定速巡航、集成了倒車影像和手機映射功能的8英寸液晶大屏、外後視鏡電動調節/折疊/加熱等眾多實用功能, 為給使用者提供最佳的產品和用車體驗。 值得一提的是, ESC車身電子穩定系統、前排雙氣囊+側氣囊以及胎壓監測等安全配置寶駿510也悉數配備, 全方位保障車內乘員安全。

不僅如此, 對於靜音效果, 一直是自主的弱項, 但是我們來看看, 寶駿510的NVH性能優化細緻到超乎想像, 整車共有28項提升措施, 並在全車多達34處填充了高品質隔音棉, 聲學包配置達到主流合資B級車水準。 除此之外, 寶駿510多項開發指標達到越級水準, 全系車型均配備隔音前擋風玻璃, 靜音效果真的不輸合資。

寶駿510全國巡演活動首站在成都順利拉開帷幕, 精彩仍在繼續, 未來還將在南京等城市陸續展開, 喜歡玩得朋友不如加進去感受下, 是不是更舒爽!

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