最近， 奇瑞以一則“針對戴姆勒電動子品牌EQ侵犯奇瑞eQ商標而提起異議”的消息引起了不少波瀾。 事情經過是這樣， 去年7月份， 戴姆勒股份公司（DaimlerAG）將純電動車子品牌命名為EQ， 並向國內外相關部門提交了商標註冊申請， 而這個商標恰恰與已經在國內註冊使用了兩年， 並且早已上市奇瑞eQ同名， 其區別僅僅是e字母的大小寫。
奇瑞認為，
由於賓士EQ面向全球市場，
其中必然包括中國市場，
這將侵犯奇瑞eQ在中國市場的商標在先權利，
於是把賓士告了。
奇瑞出具的申述材料如下——
面對此種情況， 大部分人都會打個大大問號？奇瑞對法院提出異議，
從申述材料來看， 戴姆勒進入中國市場已久， 汽車市場具有較為深入的瞭解， 此次卻和奇瑞在同一領域提交相似的商標， 按理說， 賓士不該犯如此低級的錯誤， 所以戴姆勒有可能被控訴“明知故犯、惡意註冊”等罪狀， 奇瑞勝算的幾率是高於戴姆勒的。 其實無論定位還是級別， 賓士EQ跟奇瑞eQ應該是井水不犯河水， 在售價上更是天壤之別。 但是， 偏偏撞“EQ”上了， 賓士也許會感歎：為什麼字母那麼少且不博大精深？
我們通過查詢， 找到類似相關的案例。 在2013年， 觀致汽車推出旗下第一款產品觀致3， 命名為“Qoros GQ 3”。 奧迪認為觀致3的名字中包含“Q3”， 這嚴重侵犯了自己“Q”系產品的商標權。 通過訴訟，
在小編看來， 此次國產車企奇瑞反客為主， 將德國車企戴姆勒·賓士告上法庭， 有著是實實在在的里程碑式意義。 讓賓士等外資車企重視中國品牌車企， 對國內車企必須有一個重新的認識， 中國品牌不是軟柿子！中國品牌有能力保護自己的品牌和合法權利不受侵犯。