做新媒體雖然整天忙成狗， 但還是忍不住每天半夜刷幾集【我的前半生】， 所以這幾天精神不振。 除了狗血卻精彩的劇情， 裡面一水兒的BMW也是熱門話題。 看來豪華品牌的小虛榮還是人之常情。 所以， 這條後臺提問來了：
萌哥， 我就20多的預算， 想買豪華品牌的車， 能整不？
放在早幾年一台君威都賣30萬+時， 那肯定不行， 不過， 你趕上好時候了， 現在肯定能整。 我也不知道你這20多萬， 是多多少？且按30萬以內來聊吧。
寶馬新1系
都說到【我的前半生】了， 就先聊寶馬吧， 30萬內預算可以拿下片裡的女主角車啦， 對就是那台暴光率超高的寶馬2系旅行車， 1.5T版起步價還不到24萬；如果實在不喜歡3缸發動機， 2.0T低配版也沒超過30萬元。 車雖不大， 但採用了類似MPV的高車體加單廂似設計， 空間和實用性其實都還不錯， 小家庭用也夠了。 不過也因為這個實用向的設計， 外形確實不漂亮， 沒有寶馬車的帥氣和囂張；其實如果你是單身， 沒家庭所累， 更推薦三廂版的新1系， 車雖小一點， 但好看不少， 操控也更靈活， 價格還更低個1-2萬。 我覺得它更寶馬！
賓士A200
賓士30萬以內， 可以拿下A200， 不過才1.6T發動機， 車體又小， 沒寶馬120i厚道。 30萬以內還能買到低配的GLA， 不過這台車我個人不推薦， 理由後面說。
奧迪A3
第三個品牌， 大家也猜到， 奧迪。 首當其衝， 當然是被稱為“價格便宜量又足”的A3， 全系都在30萬以內， 起步價甚至還不到20萬， 即使武裝到牙齒的頂配版， 也才28萬出頭；如果喜歡SUV， 奧迪Q3也有好幾款30萬以內的， 配置也還可以。
其他品牌
再看其它品牌，富豪30萬內可以買到特別棒的一款車V40，車子相當漂亮，作為旅行車款又很實用，2.0T高配版都沒有超過28萬，性價比非常不錯。
不過更出色的，我覺得是英菲尼迪的QX30，這款車其實也是我近期推薦比較多的車，30萬內，可以買到211匹馬力、350牛米，7速雙離合，外加四輪驅動，而且車也非常帥氣，真是特別誘人。這也是我剛才不推薦它的同源兄弟GLA的原因，不只是價格差了幾萬，其實QX30在內飾和細節上也更加用心。英菲尼迪在國內還有款便宜小車ESQ，這款車外形太怪異了，關鍵大家也知道，它在海外明明就掛的Nissan標，也就是日產JUKE，所以就不推薦。
最後再囉嗦下其實，奧迪A4L、寶馬3系和X1、凱迪拉克ATS、雷克薩斯ES的最低配版也都卡在30萬內，但我個人歷來不推薦齋版，理由上周專門聊過，買車不能只看便宜和性價比，我的經驗是，大多數買齋版的人，不出兩年基本都會摳那幾萬塊 天天後悔啊鬱悶啊，不值得，你要真喜歡這幾款車，還是加幾萬預算吧。
再看其它品牌，富豪30萬內可以買到特別棒的一款車V40，車子相當漂亮，作為旅行車款又很實用，2.0T高配版都沒有超過28萬，性價比非常不錯。
不過更出色的，我覺得是英菲尼迪的QX30，這款車其實也是我近期推薦比較多的車，30萬內，可以買到211匹馬力、350牛米，7速雙離合，外加四輪驅動，而且車也非常帥氣，真是特別誘人。這也是我剛才不推薦它的同源兄弟GLA的原因，不只是價格差了幾萬，其實QX30在內飾和細節上也更加用心。英菲尼迪在國內還有款便宜小車ESQ，這款車外形太怪異了，關鍵大家也知道，它在海外明明就掛的Nissan標，也就是日產JUKE，所以就不推薦。
最後再囉嗦下其實，奧迪A4L、寶馬3系和X1、凱迪拉克ATS、雷克薩斯ES的最低配版也都卡在30萬內，但我個人歷來不推薦齋版，理由上周專門聊過，買車不能只看便宜和性價比，我的經驗是，大多數買齋版的人，不出兩年基本都會摳那幾萬塊 天天後悔啊鬱悶啊，不值得，你要真喜歡這幾款車，還是加幾萬預算吧。