因為損耗的問題， 燒機油其實不是什麼特殊現象， 很多車都存在， 不過有些車基本是機油/汽油“混合動力”， 機油的消耗量是正常值的幾十倍， 這就一定是有問題的情況了， 下面的榜單可能會引起一些德系粉的不是請見諒， 德系車真的如傳聞中那麼優秀， 品質那麼好麼？我們的榜單給你答案！
10、奧迪A6（V6）
奧迪A6之前一直是中國最受歡迎的行政轎車， 很多老闆和政府機關都有採購。 選擇它的原因主要是大氣的外觀， 有威懾力的氣場。
可根據很多奧迪車主的回饋， 多款車型燒機油問題嚴重。 可經過奧迪方面的不斷優化， 情況已經有了不少改善。
9、保時捷卡宴
保時捷卡宴是保時捷第一款走量的車型，
也是救活保時捷的關鍵車型。
因為相比小眾、高調的跑車，
沉穩的富人們還是更喜歡實用的SUV車型。
不過貌似大眾系在機油損耗方面一直都存在問題， 就連保時捷也沒能倖免。
8、奧迪Q5（2.0T）
奧迪Q5在中國的銷量可以用恐怖來形容，
作為n年沒換代的車型依然受到大批中產階級家庭的喜愛，
它的優勢就是沒有什麼明顯的短板。
可就和奧迪a6一樣， 大眾系的發動機燒機油一直是個問題， 不知道奧迪品質好， 耐用的口碑到底是從哪來的。
7、奧迪A5
奧迪A5曾被稱為最美奧迪（在A7、R8、TT沒出來之前），
可是美麗的東西又時也是有瑕疵的，
燒機油就是一個大問題！
6、奧迪A4（2.0T）
又是一輛熱銷車型，
又是奧迪，
沒什麼好說的了。
5、寶馬X5（V8）
德系三兄弟有又一位上榜了，
其實德系的品質遠沒有大家認為的那麼好，
比如寶馬在里程8萬公里之後，
經常會發生發動機艙的油液情況。
4、保時捷Panamera
保時捷的另一款走量車型， 純正的豪華行政級轎車， 只不過有一顆911的心。
3、寶馬6系
寶馬6系是最“特立獨行”的寶馬，它的外觀風格和其它寶馬都不同，最為優雅，可燒機油情況依然存在。
2、寶馬7系
寶馬的旗艦級行政座駕也免不了這個問題。
1、寶馬5系（V8）
又是寶馬，不過這個情況和我們國內大多數消費者沒什麼關係，因為這是8缸發動機的版本。
根據網站的統計，下面是燒機油前30強的名單，大家在選購車輛時一定要參考一下。（下圖來自汽車消費網）
大家看了我們的文章是不是對固有認知產生了不小的衝擊呢？大家有什麼看法歡迎在下方留言，我們一起探討。
3、寶馬6系
寶馬6系是最“特立獨行”的寶馬，它的外觀風格和其它寶馬都不同，最為優雅，可燒機油情況依然存在。
2、寶馬7系
寶馬的旗艦級行政座駕也免不了這個問題。
1、寶馬5系（V8）
又是寶馬，不過這個情況和我們國內大多數消費者沒什麼關係，因為這是8缸發動機的版本。
根據網站的統計，下面是燒機油前30強的名單，大家在選購車輛時一定要參考一下。（下圖來自汽車消費網）
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