1、複星首次佈局海外工業領域，
收購德國汽車部件供應商
8月3日， 複星集團合營公司南京南鋼鋼鐵聯合有限公司（簡稱南鋼）宣佈成功完成對德國汽車行業輕量化專家Koller Beteiligungs GmbH （簡稱Koller）的控股收購。 作為南鋼的首單海外並購， 該項目也是複星在工業領域的第一次海外佈局。
據悉， Koller將繼續增強其在歐洲和美國、加拿大及墨西哥（NAFTA）地區的市場地位， 同時加速在中國市場的業務落地、為中國客戶提供服務。
2、長城汽車將在澳洲市場推混合動力皮卡車型
近日， 澳媒稱， 長城汽車計畫在2020年針對澳洲市場發佈全新皮卡產品， 對標產品是全新福特Ranger和大眾Amarok。 長城汽車將會在澳洲市場帶來體型更大， 也更實用的皮卡產品。 這款尚未命名的皮卡產品預計在2020年發佈， 如果計畫提前也有可能在2019年就正式發佈。 據悉， 長城全新皮卡將有可能具備3000公斤左右的拖曳能力， 兩驅四驅車型兼有，
3、北京汽車股價連跌11天 旗下北京現代銷量暴跌42%
自今年7月20日開始， 北京汽車已經連續11個交易日下跌， 累計跌幅達18%。 而作為同樣在港上市的國內汽車廠商， 華晨中國(19.06, 0.02, 0.10%)期間漲了13%，
股價不斷下跌的背後， 是北京汽車銷量大跌。 根據年報， 北京汽車旗下主要有四大塊業務， 北汽賓士、北京現代、北京汽車自主品牌與福建賓士。 除了北汽賓士上半年業績增長121.86%外， 北汽自主品牌與北京現代銷量均出現了大幅下滑。 公開資料顯示， 北京現代上半年累計銷量30.1萬輛， 同比下跌42.4%。 而去年銷量達到45.7萬輛， 同比上升35.59%的北京汽車自主品牌今年也進入暴跌模式。