文|小志汽車
先當下的SUV有多火爆自然是我不用多說的， 隨便上大街一看， 一抓一大把都是SUV車型， 所以現在各路汽車廠家都是紛紛研發SUV， 大到到跨界的， 小到兩座的， 豪華到勞斯萊斯， 蘭博基尼， 平民到幾萬塊的， SUV是當下最火爆的產物。
大眾旗下的SUV更是多到說不上， 豪華的卡宴， Q7， 一般的途觀， Q3， 以及西亞特， 但是今年的大眾似乎很迫不及待， 剛推出途觀L， 又推出了途觀絲綢之路版， 現在更是推出了尺寸比途銳都大的途昂， 那麼性能， 各方面到底怎麼樣呢？上市後還能否大賣嗎？這一期的《小志汽車》為你解答！
2017款 上汽大眾 途昂
第一眼感受， 這台途昂真的很大， 比你
見過的任何大眾汽車的尺寸都要大。
尺寸:5039/1989/1773mm 軸距：2980mm
動力：330TSI 162kw/6000rpm 320Nm
380TSI 162kw/6000rpm 350Nm
530V6 220kw/6000rpm 500Nm
7速雙離合濕式變速箱
售價：暫未公佈
配置：上坡輔助， 陡坡緩降， 自動駐車， 多功能真皮方向盤， 自動泊車入位， 自我調整巡航， 無鑰匙啟動， 行車電腦顯示幕， 後排整體放倒， 丹拿音響， LED自動大燈， 日間行車燈， 自動三區獨立空調等。
外觀上你會看起來覺得這不是一款大眾車， 但是細看又確實是一輛大眾車， 這次大眾並沒有完全套用家族式的設計， 而是給人更多的新穎感覺。
車身上所能看得到的線條都是比較硬朗的， 凸顯的更加的有力量感， 越野氣息濃厚， 全系大燈採用了LED一體式的大燈， 配備了自動大燈清洗功能。 高配版本中網有V6標識，
車身側面：搭載了行李支架， B/C柱採用了隱藏式設計， 中部腰線貫穿車尾， 前後兩片翼子板都是採用了外塗式的設計， 視覺效果上顯得軸距更加的寬。 輪胎規格是255/55 R19,255/55R20兩種規格， 高配版本為R20的輪轂設計， 備胎全系配備非尺寸備胎。
車身的尾部沒有太多的亮點， 有股途銳的感覺。 分離式的尾燈， 尾門上方一條超大的鍍鉻裝飾條貫穿整個車尾， 尾門開啟方式為電動， 支援感應開啟。
排氣方式為雙排， 但是並不是從尾氣出口孔排出， 而是在下方， 只是個裝飾效果， 這樣的做法還出現在輝昂身上， 不得不批評大眾， 很沒有誠意。
內飾方面：並沒有太多的新穎地方， 多功能反方向盤，
後排空間較大， 座椅舒適度軟硬適中， 支持整體放倒， 搭配中央扶手箱， 配備獨立空調， USB介面， 門窗遮陽簾。
第三排空間足夠， 但是舒適性就談不上， 畢竟只是應急使用， 兩側各有空調出風口， 水杯架設計。 行李箱容積為409L， 擴展最大為2415L。
發動機共提供三個版本， 兩種V4版本， 兩種V6版本（高配版本）還是大眾那台EA888型號的發動機， 性能還不錯， 加速最快版本6.9s， 對於一台2噸多的SUV來說還是不錯的成績， 缺點就是燒機油， 低速動力略肉。
變速箱為7速濕式雙離合變速箱， 有點換擋平順， 反應速度快， 缺點就是對於一台SUV來說就是“不耐操”
小志總結：大眾圖昂， 車身大氣， 硬朗， 內飾穩重， 配置豐富， 操控舒適度都不錯， 或多或少都比同級多有些優勢， 如果價格真的30—50萬範圍內， 應該能取得不錯的銷量， 但是售價過高就恐怕沒有， 畢竟變速箱的問題還是有目共睹的， 整體內飾質感欠佳。
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