我國汽車企業之江西篇

江西地處華中地區， 雖然連接著珠三角、長三角、和武漢三處工業發達地區， 但是江西工業基礎並不雄厚， 依然是個農業大省， 下面我們就來說一說江西省車企。

江西小藍工業園

1、江鈴集團

江鈴集團下有江鈴汽車、陸風汽車、五十鈴、新能源4家汽車公司， 江鈴汽車集團公司是中國汽車行業重點骨幹企業和國家汽車整車出口基地企業， 2006年銷售收入列中國最大500家企業集團第239位， 列中國機械500強第25位。 現有總資產148.9億元， 淨資產達61億， 擁有汽車發動機、變速箱、車身、車架、前橋、後橋等六大總成製造工藝設備，

整車製造能力達到29萬台套/年。 其中江鈴汽車股份有限公司具備年產12萬台發動機、3萬噸合格鑄件的製造能力。

（1）、江鈴汽車

江鈴汽車有江鈴寶典、 江鈴凱運、 江鈴寶威、 江鈴全順 、江鈴運霸 、馭勝S330、馭勝S350等車型。

從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步， 江鈴以開放的理念和富進取性的發展戰略從市場中脫穎而出，

成為中國商用車領域最大的企業之一， 國內汽車行業發展最快的企業和經濟效益最好的企業之一， 連續三年位列中國上市公司百強， 2005年被評為中國最具競爭力的汽車類上市公司第一名。

（2）江鈴控股有限公司（陸風）

江鈴控股有限公司是在國家新的汽車產業政策的引導和支持下， 於2004年10月由長安汽車股份有限公司和江鈴汽車集團公司通過強強聯合，

實現中、中合作的國內首家汽車製造企業。 江鈴控股註冊資金10億元人民幣。 其中長安出資5億元， 江鈴集團出資5千萬並以其所持有的江鈴汽車股份有限公司41.03%的國有法人股和部分負債合計4.5億元對江鈴控股進行投入。 目前， 江鈴控股成為江鈴汽車股份有限公司的第一大股東。 目前， 江鈴控股本部擁有兩大生產基地：昌北基地與小藍轎車基地。

旗下的陸風汽車x7去年因其外形在網上火了一把

神似路虎的x7

（3）五十鈴

五十鈴汽車公司的前身是於1916年在東京都品川區成立的東京石川島造船所。 1922年生產A9型轎車；1933年， 該公司與達持汽車公司合併。 1937年， 該公司又與東京煤氣電力工業公司、京都國產公司合併為東京汽車工業公司；1949年改稱為五十鈴汽車公司。

該公司生產的汽車品種很多， 是生產重型、輕型貨車的主要廠家。 生產的轎車有雙子星座牌和禦馬牌。 日本五十鈴汽車公司成立於1937年， 是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車製造企業之一， 其產品在世界各地都備受用戶愛戴。

五十鈴RODEO皮卡

五十鈴Rodeo皮卡

五十鈴RODEO多功能車是日本五十鈴和GM合作在北美推出的產品， 在日本本土沒有生產。 RODEO車型包括：RODEO,ROREOSport等， 並在這個基礎上開發出皮卡變型車。 五十鈴Rodeo皮卡有4×4（手排）、4×4（自排）及4×2（自排）等車型。 五十鈴Rodeo皮卡在也在馬來西亞生產， 當地名稱叫“D-MAX”。

五十鈴H系列中型卡車

1933年， 石川島自動車回應日本政府在關東大震災後發展標準型汽車、進行災後重建的要求，

開發製造了商工省標準型的汽車， 並且在零部件方面開始國產化， 為日本的汽車工業打下了基礎；同時， 經過了之後的改良， 發展為戰後五十鈴的5～6噸卡車， 成為了代表日本中型卡車的原點。 這種中型卡車就是五十鈴H系列的先祖。

五十鈴N系列卡車

N系列車在日本的市場佔有率是38.2%， 但是在2004年9月份， 這款車上市後， 市場佔有率一下就達到43%， 可見這款車的受歡迎程度。 新型的N系列搭載了五十鈴新型的4KH1-TC發動機， 並且已經取得了歐洲3號標準的認證， 以適應全世界對環保要求的不斷提高。 4K發動機的特點是， 輸出功率達到130馬力， 採用電控噴射、中冷式增壓技術， 並有帶冷卻裝置的增壓器。

（4）江鈴新能源

江西江鈴集團新能源汽車有限公司（下稱公司）是江鈴集團為適應未來新能源汽車產業發展而投資建立的全新子公司。

公司依託江鈴集團強大的品牌及資源優勢， 致力於掌握電動化底盤技術、整車系統集成匹配技術、整車輕量化技術， 具備整車控制系統、電池管理系統、電驅動系統等關鍵核心技術開發和應用能力， 是一家初步成型的集新能源汽車整車和三電系統的研發、生產、銷售為一體的新能源汽車公司。 E100、E200純電動轎車已上市銷售， 目前正在開發代號為E160、E200S、E300的純電動轎車。 此外， 也開發了輕客廂式物流車、微卡箱貨物流車、微客廂式物流車、環衛車等純電動商用車產品。

江鈴E200電動汽車

2、漢騰汽車

漢騰汽車有限公司， 成立於2013年11月， 位於江西上饒經濟技術開發區，是一家全新的以傳統動力汽車、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發、生產、銷售為核心業務的民營整車製造企業。

自成立以來，漢騰汽車潛心發展，已具備打造擁有完全自主智慧財產權的整車生產製造能力，主打產品包含SUV和MPV等系列乘用車型。

作為全新的中國自主品牌，漢騰汽車秉承“高起點入門，協同化創新，全球化整合，互動式發展”的企業戰略，堅持以歐洲品質標準，造國人喜愛的好車。與此同時，漢騰汽車緊扣時代脈搏，著眼於產品、研發、供應鏈、市場、人才等多方力量，突出後發優勢，將前瞻性的智慧互聯技術、國際領先的電池管理技術、世界級的高效環保發動機技術等優勢完美融合，全心全意為消費者造出高品質的好車，打造具備世界水準的中國汽車品牌。

旗下的漢騰X7去年賣的不錯。

3、景德鎮昌河汽車

昌河成立於2001年，是中國汽車品牌，主要生產原型車和轎車，其全稱為江西昌河汽車有限責任公司，是北京汽車集團有限公司和江西省政府以70：30股權比例持有的汽車集團，擁有景德鎮、九江兩個整車工廠和九江發動機工廠，具備年產30萬輛整車和15萬台汽車發動機的生產能力。 代表產品主要包括：昌河Q35、昌河Q25 、利亞納系列、派喜、北斗星系列、浪迪系列、愛迪爾、福瑞達系列、福運、K系列發動機等。

2013年昌河汽車重組進入北京汽車集團有限公司（簡稱“北汽集團”），定位為北汽集團南方基地、節能環保車型戰略基地和新能源汽車發展基地。

（第一次發文，有不足之處還請大家多多指正，謝謝！）

位於江西上饒經濟技術開發區，是一家全新的以傳統動力汽車、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發、生產、銷售為核心業務的民營整車製造企業。

自成立以來，漢騰汽車潛心發展，已具備打造擁有完全自主智慧財產權的整車生產製造能力，主打產品包含SUV和MPV等系列乘用車型。

作為全新的中國自主品牌，漢騰汽車秉承“高起點入門，協同化創新，全球化整合，互動式發展”的企業戰略，堅持以歐洲品質標準，造國人喜愛的好車。與此同時，漢騰汽車緊扣時代脈搏，著眼於產品、研發、供應鏈、市場、人才等多方力量，突出後發優勢，將前瞻性的智慧互聯技術、國際領先的電池管理技術、世界級的高效環保發動機技術等優勢完美融合，全心全意為消費者造出高品質的好車，打造具備世界水準的中國汽車品牌。

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3、景德鎮昌河汽車

昌河成立於2001年，是中國汽車品牌，主要生產原型車和轎車，其全稱為江西昌河汽車有限責任公司，是北京汽車集團有限公司和江西省政府以70：30股權比例持有的汽車集團，擁有景德鎮、九江兩個整車工廠和九江發動機工廠，具備年產30萬輛整車和15萬台汽車發動機的生產能力。 代表產品主要包括：昌河Q35、昌河Q25 、利亞納系列、派喜、北斗星系列、浪迪系列、愛迪爾、福瑞達系列、福運、K系列發動機等。

2013年昌河汽車重組進入北京汽車集團有限公司（簡稱“北汽集團”），定位為北汽集團南方基地、節能環保車型戰略基地和新能源汽車發展基地。

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