百家車壇｜壇壇好味道
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千呼萬喚始出來！一汽大眾的第一款SUV， 時髦又時尚， 已經到了中國張家口！
日前， 大眾官方宣佈了一條有關其最新小型SUV—T-ROC的最新資訊：
T-ROC， 基於大眾牛叉轟轟的MQB平臺打造， 奧迪Q2、大眾Arteon（全新一代CC的新名義）、高爾夫都出於此平臺。
T-ROC量產版， 將於海外時間8月23日正式全球首發，
T-ROC國產版， 將在一汽大眾上市， 並將在2018年以軸距加長的形式擁抱中國消費者。
T-ROC量產版， 傾向於時尚又時髦的流行風潮， 將在內飾、外觀顏色方面提供更多的顏色組合， 以便為目標群體—年輕時尚一代提供貼身、貼心服務。
令人眼前一亮的是， 根據本次大眾官宣的圖片訊息， T-ROC的真實面目， 將是一款非常時尚、時髦的小而美SUV， 比之前發佈的對應概念車都帥， 比以往任何機構臆想、渲染的T-ROC都炫酷！
為T-ROC尊容操碎了心的一汽大眾同仁們， 著實應該為此幹一杯。 豈不更爽？！
從大眾公佈的最新訊息來看， T-ROC量產版“有揚棄的”繼承和發揚了之前發佈的T概念車設計基因， 前進氣格柵的橫條幅與前大燈連理一體， 突出了前臉的運動風潮。
T-ROC標準軸距的量產版， 長寬高或為4178*1831*1501mm， 軸距或為2595mm。 動力方面， T-ROC將繼續搭載大眾家族旗下的多款汽油/柴油發動機， 匹配多款手動或7速DSG雙離合變速箱， 提供前驅及四驅車型。
令人心潮澎湃的是， T-ROC量產版， 將成為大眾歷史上第一款搭載48V輕度混合動力系統的車型。
據海外媒體消息，T-ROC有望推出高性能版本—R系列，有望共用高爾夫R上的2.0T發動機，最大功率可達228kW，最大扭矩為400Nm。
鑒於中國特色主義需求，T-ROC將很有可能加長後國產。顯而易見，如果輔以合適的性價比，一汽大眾T-ROC的前途還是非常可期的。
來得早，不如來得巧。後來者，同樣可畏。
T-ROC，你可知道有多少一汽大眾的經銷商同仁們，熱切歡迎你的快點到來？！
據海外媒體消息，T-ROC有望推出高性能版本—R系列，有望共用高爾夫R上的2.0T發動機，最大功率可達228kW，最大扭矩為400Nm。
鑒於中國特色主義需求，T-ROC將很有可能加長後國產。顯而易見，如果輔以合適的性價比，一汽大眾T-ROC的前途還是非常可期的。
來得早，不如來得巧。後來者，同樣可畏。
T-ROC，你可知道有多少一汽大眾的經銷商同仁們，熱切歡迎你的快點到來？！