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只要你是司機有駕照,再忙也要抓緊時間看看!

車禍猛於虎, 但很多駕駛者並沒有駕車的安全意識, 現在國內的很多駕校真的只是一個拿證機構地方。 還記得剛入行時, 我的前輩就教我, 開車就要眼觀六路耳聽八方, 聽起來似乎有點故弄玄虛, 但實際上當你每次開車甚至是坐車時, 安全意識都足夠的話, 那麼逐漸的你會發現你在開車時真的會變成眼觀六路耳聽八方。 接下來, 我們分開幾集為網友分享一些開車的安全技巧, 敬請關注有藍愛車。

以前剛把車開熟了, 總是覺得黃燈亮了就是用來搶的;後來明白黃燈是用來停的;現在過綠燈都要帶一下腳刹車,

知道了“寧等三分 不搶一秒!”

以前是非常羡慕那些雪亮的氙氣大燈, 晚上開車總是喜歡開著遠光, 不會去管對方是否晃眼;現在明白了, 如果是對方什麼也看不見, 處在危險邊緣的其實也包括自己本身, 所以, 夜間會車都會將遠光換成近光。

從前覺得有事就來個急刹車, 那車胎的尖叫專門是用來警告不遵守規則的人;現在才明白, 能讓就要讓, 汽車不是想停哪就停在哪的, 而且跟在你後面的車也不是你停他也就能停住的。

從前嘛覺得在車流中竄行, 好像就能能搶到不少時間一樣;現在發現只要是安全駕駛、有序通行, 並不會比那些開快車的人慢到哪裡去。 從前覺得在人流車流中快速穿行, 是車技的象徵;現在知道,

人的價值, 是永遠無法用錢來衡量的。

從前在高速公路上行駛, 覺得120比100公里的時速就會快很多;現在才明白到達時間只比開140公里的慢那麼十多分鐘, 比160公里的也是晚不了半個小時, 可是出事故的機率卻是下降了一倍!

從前覺得開車偶爾違法是沒有多大關係的;現在明白了偶然性與必然性之間的關係只是在於次數的不同, 和運氣的好壞是沒有多少關係, 有的交通違規要命, 一次嚴重事故人就沒了!

祝願所有的司機朋友平平安安出行!有自己開車去探情訪友或是外出遊玩的司機朋友們, 自己開車的話務必謹記駕校和自己所學的知識, 多禮讓、不搶道。 遵守交通規則, 文明出行, 安全駕駛。 給自己、他人營造一份良好的開車氛圍

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