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“絕影”——一汽豐田銳志

銳志車型自2005年進入國內市場後, 就以V6自然吸氣發動機和FR(前置後驅)佈局俘獲了很多年輕人的心, 在其進入國內的10餘年中, 一直保持同樣的結構佈局, 但市場環境愈加激烈, 銷量逐年下降也是不爭的事實, 但作為豐田車系中最為年輕化的車型, 銳志在很多方面還是做得遊刃有餘。

相對於老款銳志, 新的銳志變化主要在於“前後”表情。 從“花生”燈組到“三連頭”燈組再到現在的鋒利刀鋒燈組, 從細節方面, 銳志越來越年輕, 散熱閣的面積變得更長了, 形成前臉一個明顯的“X”, 也突出了這款車運動基因。

尾燈的變化也比較大, 由拉長的平面式車燈變成更加棱角分明, 與前燈相呼應。 作為中級車, 銳志的空間表現不會太過“可憐”, 只是對於運動性的追求需要在某些方面做出犧牲。

銳志的內飾還是很豪華的, 高亮飾條與木紋貼片的使用提升了不少豪華程度與質感, 與動感十足的外觀設計稍有偏離。 按鍵數量不少但是佈局安排還算合理, 方向盤依舊是4幅式。 作為強調運動性能的中級轎車, 銳志的中高配置版本中都使用了帶換擋撥片的方向盤, 動力方面, v6發動機與之搭配的是6速自動變速箱, 動力輸出平順而綿延, 低速時可以帶來雷克薩斯般的寧靜感受。

俗話說“無改裝, 不銳志”, 銳志也常常作為汽車發燒友的改裝對象, 像豐田86一樣, 它也有足夠改裝的空間, 它的靈活的操控性能來自於前置後驅佈局的先天優勢。 蜿蜒的山路是它的最好舞臺!
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