對於豪車的追求一直以來都是不少朋友的信念， 其實大家也都是想要過上一種自己夢寐以求的生活， 這樣的追求可能是畢生的夢想， 也可能就是短時間的目標， 這也是因人而異的。 比如說我想買一台法拉利， 就以我現在搬磚的工資來說， 估計不吃不喝幹50年才有可能會買上一台最便宜的法拉利， 這就是所謂畢生追求的夢想。 但是隨著市場競爭越來越激烈， 很多豪車品牌都開始慢慢的變得平民化， 讓不少朋友都能夠實現自己的豪車夢。 在前段時間， 與法拉利同為兄弟品牌的阿爾法羅密歐就推出了自己全新的豪華SUV車型，
作為與法拉利同廠的品牌， 阿爾法羅密歐Stevio就有著不俗的實力， 從它的內飾部分大家就可以發現它有著太多法拉利的通用件， 首先就是它超級運動的方向盤了，
儀錶盤採用的也是非常時尚的垂直指針， 這樣的佈局給人的感覺是相當不錯的， 而且兩邊的現實方式也是相當的清晰， 中間是它的行車電腦， 上邊集成了眾多的行車資訊， 為駕駛員來了相當不錯的視覺效果， 而且也能夠讓人更加直接的掌握整個車子的狀態。
中央扶手箱的設計看上去也是非常巧妙的， 不規則的形狀讓它看上去非常的個性， 也方便了前排乘客在乘坐時的感受， 打開扶手箱之後裡邊是USB電源介面和AUX的媒體介面， 加上內部覆蓋的植絨材質， 給人的感受非常的高檔， 扶手箱的底部是車鑰匙的感應區域， 這樣的方式與福特上邊的很有相似之處， 能夠為車輛的要是充電或者是感應點火， 非常的方便。
前臉部分， 這款阿爾法羅密歐Stevio是繼承了家族的血統， 遠遠看上去就能夠很好的看清楚這款車子的樣式， 以及它的型號， 因為在國內就兩款車型的阿爾法羅密歐還是一款轎車和一款SUV， 真的是非常好區分。 中網部分的倒三角成為它的標誌性樣式， 就是這樣的樣式也讓它的車牌位置成為了進入國內時的一個小小的障礙， 還好最後還是將它的車牌位置放在了車子的右前方。
從這款阿爾法羅密歐的側面來看，其實它的樣式看上去並沒有那麼的張揚，而它側面的雙腰線讓它看上去也是有著不錯的表現，加上門板下方的腰線，給人的感覺相當的有立體感。銀色的車頂行李架給人的感覺非常不錯，加上它後方的隱私玻璃，給人的感覺更加的豪華。入門級車型配備的是一套18寸的輪轂，而他的車型均為19英寸的大輪轂，這樣的配置讓它更加的有實力去和奧迪的Q5相匹敵。
尾部的線條看上去非常的有層次感，尤其是它的後窗下方翹起的線條，給人的感覺是相當的不錯，很有一種轎車尾翼的感覺，看上去相當的運動。尾部的大燈樣式給人的感覺也是非常的不錯，雙色的設計加上兩側熏黑的外觀，都為它這個運動健將提供了不錯的運動外觀。車子下方的兩個大大的排氣口給人的感覺也是非常的不錯，四周加上了明亮的鍍鉻材質，看上去非常的精緻。
座椅方面，採用了真皮材質的包裹，看上去非常的有檔次感，尤其是它的頭枕部分，加上了阿爾法羅密歐的logo，給人的感覺更加的莊重，坐墊和靠背的兩邊支撐都很到位，能夠看出來這款車子精緻的做工，要不然也是不敢貿然進入國內與其他的實力派車型相競爭的。
來到這款車子的後尾箱部分，大家可以看到的是它的一些功能都被整齊的安放在它尾箱兩側，給人的感覺相當的不錯，包括座椅一鍵放倒，錨點，12V電源和照明燈光，可以看得出來Stevio做的是非常的體貼。尾箱內部的平整度非常的高，這一點讓不少的朋友相當的喜歡，尾部的位置還有一個很大的喇叭，為它車內提供了不錯的音質。打開尾箱的蓋板大家可以看到的是它的備胎也是相當得到給力，雖然是一個非全尺寸的備胎，但是採用的是一個非常的運動的樣式，這一點直接就與其他的車型區別開了，運動基因也是被一覽無遺。
動力方面，全新的阿爾法羅密歐Stevio全系採用的是一台2.0T的發動機，屬於偏中置的發動機結構，實際上它的頂配車型的動力調校要遠遠的高出我們的預想。低配車型的最大功率為200馬力，最大扭矩為330牛·米；頂配車型的最大功率為280馬力，最大扭矩為400牛·米，動力的表現幾乎是完美的，因為它的調教也是非常運動的方式，加上來自ZF的8速手自一體變速箱，為它帶來了更加愉悅的駕駛樂趣。大家可以看到的是它的發動機艙內是有雙鎖扣結構的，能夠起到很好的穩定作用，這樣的設計也是非常不錯的。
從這款阿爾法羅密歐的側面來看，其實它的樣式看上去並沒有那麼的張揚，而它側面的雙腰線讓它看上去也是有著不錯的表現，加上門板下方的腰線，給人的感覺相當的有立體感。銀色的車頂行李架給人的感覺非常不錯，加上它後方的隱私玻璃，給人的感覺更加的豪華。入門級車型配備的是一套18寸的輪轂，而他的車型均為19英寸的大輪轂，這樣的配置讓它更加的有實力去和奧迪的Q5相匹敵。
尾部的線條看上去非常的有層次感，尤其是它的後窗下方翹起的線條，給人的感覺是相當的不錯，很有一種轎車尾翼的感覺，看上去相當的運動。尾部的大燈樣式給人的感覺也是非常的不錯，雙色的設計加上兩側熏黑的外觀，都為它這個運動健將提供了不錯的運動外觀。車子下方的兩個大大的排氣口給人的感覺也是非常的不錯，四周加上了明亮的鍍鉻材質，看上去非常的精緻。
座椅方面，採用了真皮材質的包裹，看上去非常的有檔次感，尤其是它的頭枕部分，加上了阿爾法羅密歐的logo，給人的感覺更加的莊重，坐墊和靠背的兩邊支撐都很到位，能夠看出來這款車子精緻的做工，要不然也是不敢貿然進入國內與其他的實力派車型相競爭的。
來到這款車子的後尾箱部分，大家可以看到的是它的一些功能都被整齊的安放在它尾箱兩側，給人的感覺相當的不錯，包括座椅一鍵放倒，錨點，12V電源和照明燈光，可以看得出來Stevio做的是非常的體貼。尾箱內部的平整度非常的高，這一點讓不少的朋友相當的喜歡，尾部的位置還有一個很大的喇叭，為它車內提供了不錯的音質。打開尾箱的蓋板大家可以看到的是它的備胎也是相當得到給力，雖然是一個非全尺寸的備胎，但是採用的是一個非常的運動的樣式，這一點直接就與其他的車型區別開了，運動基因也是被一覽無遺。
動力方面，全新的阿爾法羅密歐Stevio全系採用的是一台2.0T的發動機，屬於偏中置的發動機結構，實際上它的頂配車型的動力調校要遠遠的高出我們的預想。低配車型的最大功率為200馬力，最大扭矩為330牛·米；頂配車型的最大功率為280馬力，最大扭矩為400牛·米，動力的表現幾乎是完美的，因為它的調教也是非常運動的方式，加上來自ZF的8速手自一體變速箱，為它帶來了更加愉悅的駕駛樂趣。大家可以看到的是它的發動機艙內是有雙鎖扣結構的，能夠起到很好的穩定作用，這樣的設計也是非常不錯的。