又有一款中國品牌的中大型SUV面世？繼長安CS95、廣汽傳祺GS8之後， 上汽大通在8月8日晚正式上市一款全新SUV車型——D90。 新車售價區間為15.67—26.38萬元， 除此之外， 由於使用者還可以根據不同的配置定制個性化車型， 可產生10161種價格， 這是什麼操作？
獨闢蹊徑， D90玩的是個性化定制
在相對成熟的SUV市場， 晚來者還能靠什麼出位？此前的中大型SUV已經把大空間、七座、智慧互聯等作為新車賣點， 而D90為了吸引消費者注意， 則把個性化定制玩出新花樣來。
前面提到的10616種價格梯度， 是通過上汽大通自主研發的智慧選配器， 讓消費者能夠根據自身的需求進行自由選配， 定制出真正的個性化車輛。 換而言之， 上汽大通正在突破傳統的售車模式， 不僅提供了一個平臺讓消費者可在網上3D看車， 網上下單購車， 還能為消費者的需求服務。
這意味著什麼？消費者不用被一些雞肋配置綁架， 也不用擔心選擇的車輛淪為“街車”，
新車基本資訊
上汽大通D90可以用高大威猛來形容， 由於硬派的形象設計十分突出， 加上超越常規的車身尺寸， D90給人的第一印象就是霸氣。 而符合潮流審美的點陣式前格柵， 動感的大燈造型又給新車加分， 讓D90更能被大眾所接受。
上汽大通D90的直接競爭對手為長安CS95和廣汽傳祺GS8， 從車身尺寸來看， D90全面占優。 D90的長寬高為5005/1926/1880mm， 軸距2950mm。 對於看重乘坐空間， 霸氣外觀的消費者來說， D90更符合要求。 尤其是在七座SUV市場， D90憑藉突出的軸距資料能夠博得更多好評。
至於內飾設計則相對簡單一些， 走的是簡約大方的風格。 進入車內最吸引人注意的當屬這塊12.3英寸的中控大屏， 由於D90還搭載了由上汽和阿裡聯手打造的斑馬智慧互聯系統，
動力方面， D90這個“大塊頭”搭載的是一台2.0T發動機， 最大功率224馬力， 峰值扭矩為360牛米。
無法回避的最強自主中大型SUV之爭
被率先打開的自主中大型SUV市場，已經有長安CS95和廣汽傳祺GS8“重兵把守”，D90的到來能夠打破目前的龍虎鬥局面？在家用車市場有較為豐富經驗，CS95和GS8的確有D90無法超越的優勢。
不過，D90是一位“集大成者”。從產品來看，D90的身上有著當前消費者所追求的大部分要素，無論是大氣的外觀，超越同級的大空間大尺寸，還是背靠上汽、阿裡而領先的智慧配置優勢，D90的產品競爭力並不比兩位元“前輩”落後。加上個性化定制這一看點，D90有機會打動CS95和GS8的潛在用戶。
上汽大通在商用車領域深耕多年，積累的造車優勢並不輸傳統的乘用車品牌。但如何把造車實力轉換成品牌優勢，打造深入人心的家用車，這是上汽大通需要思考的問題。D90未來的市場表現能否達到預期？軲轆哥也對這款車充滿期待。
軲轆哥說
中大型SUV市場只會更加熱鬧，合資品牌和CS95/GS8把控的市場將受到更多自主新車型的挑戰。以D90為例，當大空間、七座等賣點已經不夠吸引，個性化定制未嘗不是一個新方向。
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無法回避的最強自主中大型SUV之爭
被率先打開的自主中大型SUV市場，已經有長安CS95和廣汽傳祺GS8“重兵把守”，D90的到來能夠打破目前的龍虎鬥局面？在家用車市場有較為豐富經驗，CS95和GS8的確有D90無法超越的優勢。
不過，D90是一位“集大成者”。從產品來看，D90的身上有著當前消費者所追求的大部分要素，無論是大氣的外觀，超越同級的大空間大尺寸，還是背靠上汽、阿裡而領先的智慧配置優勢，D90的產品競爭力並不比兩位元“前輩”落後。加上個性化定制這一看點，D90有機會打動CS95和GS8的潛在用戶。
上汽大通在商用車領域深耕多年，積累的造車優勢並不輸傳統的乘用車品牌。但如何把造車實力轉換成品牌優勢，打造深入人心的家用車，這是上汽大通需要思考的問題。D90未來的市場表現能否達到預期？軲轆哥也對這款車充滿期待。
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中大型SUV市場只會更加熱鬧，合資品牌和CS95/GS8把控的市場將受到更多自主新車型的挑戰。以D90為例，當大空間、七座等賣點已經不夠吸引，個性化定制未嘗不是一個新方向。
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