如果說你對於一輛車的配置不是那麼的在意， 而又比較鍾情與合資車的話， 那麼請看看小編為你推薦的這3款8萬元就能提車回家的合資車型吧。
第一款： 一汽大眾·捷達
大眾捷達一直都是各地區駕校教練車的首選車型， 也足以說明了捷達的市場認可度， 畢竟作為教練車可是要久經摧殘的。 雖說新款捷達在外觀設計上屬於中規中矩的中庸之道， 但是勝在沒有短板， 耐看之上。
該車的優點是性能可靠而且最為大眾入門車型， 在售價上還是能被大多數人接受的。 但是也存在著內飾塑膠感強、空間與同級別車型相比略小的缺點。
第二款：廣汽本田·鋒範
與捷達的中庸設計風格相比， 鋒範明顯就顯得比較討喜年輕人， 無論是外觀還是內飾的設計， 都在努力營造一個運動的氣息。 加上本田素有的發動機技術， 以及本田對車內空間超實用的利用率， 也為這兩鋒範添彩不少， 除了車身比捷達輕之外， 日系車在省油和耐用方面有著一個非常大的優勢。
當然該車最大的一個缺點就是在配置上極其的簡陋， 沒有配備EBD和ESP,並且在行駛過程中的風噪和胎噪也是非常的讓人難以接受。
第三款：上汽通用雪佛蘭·科沃茲
這是一款雪佛蘭全新打造的車型，外觀上既沒有捷達那麼的中庸，也不像鋒範那樣的偏運動風，科沃茲呈現給消費者的是一種年輕時尚的感覺，內傷上也是簡約而不簡單的設計理念。該車匹配的是一款6AT變速箱。日常使用換擋非常的平順。
該車搭配了發動機自動起停功能，在節省油耗方面有著非常的優勢，不足之處就是動力偏弱，整車的隔音欠佳。
這是一款雪佛蘭全新打造的車型，外觀上既沒有捷達那麼的中庸，也不像鋒範那樣的偏運動風，科沃茲呈現給消費者的是一種年輕時尚的感覺，內傷上也是簡約而不簡單的設計理念。該車匹配的是一款6AT變速箱。日常使用換擋非常的平順。
該車搭配了發動機自動起停功能，在節省油耗方面有著非常的優勢，不足之處就是動力偏弱，整車的隔音欠佳。