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遭遇飛來橫禍,Uber 無人駕駛全面喊停,自動駕駛發展再受挫

新智元編譯

在Uber 的無人駕駛汽車捲入了美國亞利桑那州坦佩的一場嚴重車禍後, 這家深陷多重危機的公司叫停了其無人駕駛汽車項目。

在一張貼在 Twitter 上的照片中, 一輛Uber 的富豪無人駕駛 SUV 停在另一輛車身凹陷、車窗破碎的汽車旁邊。 一名 Uber 發言人確認了這起事故以及照片的真實性, 並補充說這家專車服務公司叫停了在亞利桑那州的無人駕駛汽車測試, 並暫停了匹茲堡的運營, 直到完成調查。

坦佩警方的新聞官 Josie Montenegro 告訴彭博社, Uber車輛不對該起事件負責, 車禍中也沒有人員受傷。 根據警方報導, 另一輛車沒能根據法規給Uber 讓道,

造成了無人駕駛車輛翻車。

“方向盤後面坐著一個人。 ” Montenegro 說:“但目前還不確定碰撞時其是否在控制車輛。 ”

Uber 女發言人說:“我們正在繼續調查這一事件, 現在可以確認車輛後排沒有乘客。 ”

Uber 去年開始在匹茲堡測試無人駕駛汽車, 在12月被 the California Department of Motor Vehicles 禁止在三藩市街道上路後, 擴展到了亞利桑那州。 無人駕駛汽車的重點是為了展示 Uber 在新興技術方面取得的進展, 並在亞利桑那州州長、無人駕駛汽車的擁躉 DougDucey 首次試乘後, 於上個月開始在坦佩載客上路。

然而, Uber 的無人駕駛汽車項目備受爭議。 Waymo, Alphabet Inc.的無人駕駛汽車業務也在亞利桑那州進行無人駕駛車輛的測試。 他們今年早些時候起訴了一個稱為 Otto 的Uber 單位, 稱其竊取了被稱為雷射雷達的無人駕駛汽車重要部件的設計。

Uber稱這一起訴“毫無根據”。

這張照片顯示出 Uber SUV 的一側受到了相當嚴重的撞擊。 這與 Waymo 測試的無人駕駛汽車所處的交通事故形成了對比。 Waymo 的車輛在公共道路上進行了超過200萬英里的測試, 發生的基本都是小事故, 通常都是其他車輛在繁忙地區對其發生了追尾。

Travis Kalanick

屋漏偏逢連陰雨。 Uber 及其 CEO Travis Kalanick 目前正因為一系列的醜聞受到審查。 這家專車服務公司還被起訴認為存在性別歧視。 本月紐約時報報導, Uber 使用了一款稱為 Greyball 的工具來幫助司機規避政府法規和制裁。 在彭博社發佈了一條 Kalanick 和一名 Uber 司機爭吵的視頻後, 這名 CEO 表示他需要“領導力援助”。

目前要判斷本次事故中 Uber 的無人駕駛汽車是否發生了系統問題還為時過早。

警方的報告顯示可能沒有發生系統問題。 然而, Uber 的無人駕駛汽車在系統可靠性上確實進展緩慢。 3月初的調查顯示, 無人駕駛汽車上的安全司機每8英里就需要介入駕駛一次。

這樣的事故確實有可能造成無人駕駛產業的倒退, 因為客戶對無人駕駛汽車的不信任感在逐漸增加。

原文地址:http://www.huodongxing.com/go/aiera2017

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