捷豹這個品牌對於國內很多普通老百姓來說比較高大上， 很多人都以為捷豹的車型要上百萬， 可他們並不知道捷豹得了豪華品牌的病卻沒有豪華品牌的命。 在轎車領域一直不如BBA， 而15年上市的SUV——F-PACE市場佔有率也一般般， 無可奈何的捷豹只能靠著品牌的優勢進軍中低端SUV市場。 前不久， 捷豹就推出了全新一代的緊湊型SUV——E-PACE， 該車定位低於捷豹F-PACE， 預計明年初上市， 國產後預計售價將在22萬左右。
捷豹E-PACE的定位於轎跑型SUV， 跟大哥走一個路子， 所以整體造型看上去也不“正經”。 前臉看， 你會感覺到這是一台被擠壓過的F-PACE， 並且換上了一套F-TYPE的大燈， 給人的感覺挺熟悉。 新車的眼神很深邃， 裡面似乎隱藏著秘密， 高配車型會配備矩陣式LED大燈。 運動型的前包圍實際上是封死的， 外側帶有導風槽， 用來梳理前杠部分的氣流。
捷豹E-PACE車身的長寬高分別為4395mm*1984mm*1649mm， 軸距為2681mm。 E-PACE更多借鑒跑車的外觀設計理念， C柱的曲線急速下滑， 這讓捷豹E-PACE更具有運動感和年輕化的外觀設計。 此外， 該車還配備了21寸的雙五輻輪轂， 輪胎是倍耐力P ZERO規格為245/45 R21。
車尾上半部分跟F-PACE非常相似， 都是那種棱角分明的樣式， 會給人留下深刻的印象。 LED尾燈點亮之後是捷豹家族化的樣式， 不過有別於F-PACE的柔， E-PACE更淩厲一些。 後包圍做了運動化處理， 蜂窩狀的尾唇提升了視覺效果， 排氣一邊一個， 口徑看上去也不小， 到位！
來到內飾你會發現， 唉， 這不是F-TYPE麼？不對， 應該是F-PACE， 額， 說結合體也許更準確。 中控台整體設計風格和F-PACE一樣， 而擋把區域的造型又和F-TYPE一樣。 多功能方向盤造型和F-PACE和F-TYPE一樣。 此外， 該車還配備了全液晶儀錶盤， 似乎是當下流行的趨勢， 誰家都在做， 視覺效果很酷炫， 還可以跟隨駕駛模式改變顏色， 捷豹E-PACE上這塊儀錶盤有12.3英寸。
捷豹F-PACE車型將提供三款柴油和兩款汽油發動機， 汽油發動機是代號P250和P300的2.0T發動機， 功率分別是249馬力和300馬力， 扭矩分別是365牛米和400牛米。 該車一旦以22萬的價格國產上市， 將把剛剛崛起的國產車又逼上了絕路。