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延續概念車逍遙命名,陸風跨界SUV接近量產

陸風X7因為山寨極光“火了”之後, 最近又剛剛上市了全新小型SUV陸風X2, 這次因為酷似長安CS35再次引起廣泛關注。 不過實際情況是作為江鈴股東的長安汽車,

是將CS35車型技術轉讓給了江鈴陸風, 陸風在此基礎上的拉皮改款推出的陸風X2車型其實並不存在山寨一說。 而接下來的這款陸風逍遙已經非常接近量產狀態, 再次被鍵盤黨與賓士GLA拉上了關係。

這款研發代號為E33的跨界風格SUV之前計畫命名為“陸風X3”,

不過從最新的申報資料來看, 量產版車型將採用今年上海車展概念車的“逍遙”中文名稱。 實際上從目前的情況來看, 眾泰和陸風靠著山寨迅速“走紅”之後, 駡名帶來的壓力不可謂不大, 如今都已經開始展現出回頭是岸的決心。

至於逍遙的外形風格與賓士GLA近似, 我們認為這種屬於借鑒, 學習範疇的研發, 起碼是走上了正途, 仍然是值得鼓勵的。 陸風逍遙SUV的軸距為2700mm, 車身長寬高4439*1835*1550mm, 典型的長軸距, 短車長, 扁平化車身設計。 說直接點, 就是更加趨近於兩廂轎車的箱體結構, 配上了更高離地間隙設定的SUV底盤。

動力系統採用來自江鈴的JX4G15B5L型號1.5GTDI發動機, 在渦輪增壓和缸內直噴技術的加持下, 動力輸出相當可觀, 低扭表現也頗為不錯, 最大功率120kW/5400-5700rpm, 最大扭矩250Nm/1500-3500rpm。 搭配6速手動和CVT變速箱, 全系採用前置前驅結構, 綜合工況下的百公里油耗分別為7.6L和7.8L。

整個外形部分, 除了燈體部分因為成本控制等因素有明顯改變之外, 整體設計有9成都還原了概念車的造型。 車頭的格柵很注重與大燈的融合, 三根鍍鉻橫條基本都有大燈內對應的電鍍隔斷與之相連。 中網上既有LOGO, 也有近年流行的品牌英文字母標識。 LOGO下方集成有前視攝像頭, 代表著全景監控系統的配置, 前杠下部進氣格柵邊框設計得頗具力量感, 兩側的長條形LED日間行車燈下方有鍍鉻裝飾條點綴。

不僅有高離地間隙,車身防擦包圍,車頂行李架這些SUV風格套件也都一個不少。車頂還有全景天窗的配置也是頗具吸引力,翼子板位置的鯊魚鰓裝飾則拉伸出頗具個性的C型輪廓腰線。採用流行的大腳風格設計,高低配版本分別採用18寸和17寸輪轂,搭配235/50R18和215/60R17輪胎。

整車的運動風格非常突出,尾部設計得短小緊湊,確保較大的離去角,後風擋玻璃也是較大傾角的設計。除了高位擾流尾翼,還有兩側的擾流板,這些設計都可以減小尾部亂流,但短小緊湊的尾部也決定了陸風逍遙SUV的後備箱空間並不會特別出眾。另外從目前的諜照來看,全系車型的後風擋玻璃均未配置後雨刷,這可能會對雨雪天氣的行車帶來些許影響。

尾燈組的設計成為車尾的點睛之筆,凹凸有致的燈殼設計得非常立體,外圈的LED環形燈帶示廓燈和中心的長條形LED轉向燈之間的部分還採用了內凹的熏黑式燈殼處理。後霧燈和倒車燈則是一左一右的單燈體結構內嵌於後杠兩側的C型燈帶反光條中。

後杠下部除了大尺寸的銀色下護板版本外,還有一個另一個版本是外露的中置式雙出排氣管設計,頗有高性能車型的視覺衝擊力,但延續如今的“不良風氣”,這兩個排氣管也僅僅是裝飾性的虛假管口而已。

內飾部分緊跟如今已經有些“審美疲勞”的潮流,多媒體系統採用了懸浮式平板的設計,這部分的設定和馬自達有些相似,高配版車型是大尺寸的液晶屏配置,低配版不僅尺寸減半,而且也變成了一個最簡單的收音機和外接音源播放機,按鍵和小尺寸LCD螢幕都集成在這個懸浮式平板上。

變速箱檔杆區域的設計頗具豪華車的氣息,空調系統控制台基本是以平躺的姿態佈局在變速箱檔杆前方,檔杆兩側則集成著包括電子手刹在內的功能按鍵。參照配置2.0T動力的陸風X7車型售價,以及與逍遙車型配置同款1.5GTDI動力的兄弟品牌車型江鈴馭勝S330的售價,我們預計陸風逍遙的售價應該在9-13萬元區間。

不僅有高離地間隙,車身防擦包圍,車頂行李架這些SUV風格套件也都一個不少。車頂還有全景天窗的配置也是頗具吸引力,翼子板位置的鯊魚鰓裝飾則拉伸出頗具個性的C型輪廓腰線。採用流行的大腳風格設計,高低配版本分別採用18寸和17寸輪轂,搭配235/50R18和215/60R17輪胎。

整車的運動風格非常突出,尾部設計得短小緊湊,確保較大的離去角,後風擋玻璃也是較大傾角的設計。除了高位擾流尾翼,還有兩側的擾流板,這些設計都可以減小尾部亂流,但短小緊湊的尾部也決定了陸風逍遙SUV的後備箱空間並不會特別出眾。另外從目前的諜照來看,全系車型的後風擋玻璃均未配置後雨刷,這可能會對雨雪天氣的行車帶來些許影響。

尾燈組的設計成為車尾的點睛之筆,凹凸有致的燈殼設計得非常立體,外圈的LED環形燈帶示廓燈和中心的長條形LED轉向燈之間的部分還採用了內凹的熏黑式燈殼處理。後霧燈和倒車燈則是一左一右的單燈體結構內嵌於後杠兩側的C型燈帶反光條中。

後杠下部除了大尺寸的銀色下護板版本外,還有一個另一個版本是外露的中置式雙出排氣管設計,頗有高性能車型的視覺衝擊力,但延續如今的“不良風氣”,這兩個排氣管也僅僅是裝飾性的虛假管口而已。

內飾部分緊跟如今已經有些“審美疲勞”的潮流,多媒體系統採用了懸浮式平板的設計,這部分的設定和馬自達有些相似,高配版車型是大尺寸的液晶屏配置,低配版不僅尺寸減半,而且也變成了一個最簡單的收音機和外接音源播放機,按鍵和小尺寸LCD螢幕都集成在這個懸浮式平板上。

變速箱檔杆區域的設計頗具豪華車的氣息,空調系統控制台基本是以平躺的姿態佈局在變速箱檔杆前方,檔杆兩側則集成著包括電子手刹在內的功能按鍵。參照配置2.0T動力的陸風X7車型售價,以及與逍遙車型配置同款1.5GTDI動力的兄弟品牌車型江鈴馭勝S330的售價,我們預計陸風逍遙的售價應該在9-13萬元區間。

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