新華社北京3月12日新媒體專電中國航空工業集團公司(中國航空工業)11日宣佈, 中國自主研製的全球在研最大的大型滅火/水上救援水陸兩栖飛機AG600研製取得重大進展——今年上半年將實現陸上首飛, 下半年將實現水上首飛。
由國家工業和資訊化部立項的AG600水陸兩栖飛機, 是中國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要, 首次研製的大型特種用途民用飛機。 此型飛機是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備, 是中國航空工業重大工程研製專案。
中航空工業表示, 作為中國自主研製的“三個大飛機”之一, AG600是當今世界上在研的最大一款水陸兩栖飛機, 其最大起飛重量為53.5噸、機體總長36.9米, 翼展達到38.8米。
目前, AG600飛機已取得了17架意向訂單, 並展現出良好的市場前景。
中國航空工業表示, AG600飛機按照“水陸兩栖、一機多型、系列發展”的設計思路和原則, 在滿足森林滅火和水上救援要求的同時,
AG600飛機採用單船身、懸臂上單翼、“T”型尾翼及前三點可收放式起落架的船身式水陸兩栖飛機佈局形式, 選裝4台國產渦槳發動機。 飛機可在20秒內一次汲水12噸, 單次投水救火面積可達4000餘平方米;其最大航程超過4000公里, 海上起降抗浪能力不低於2米, 可一次救助50名海上遇險人員。
據悉, 這款飛機的最大特點是既能在陸地上起降, 又能在水面上起降, 可在水源與火場之間多次往返投水滅火。 除水面低空搜索外, 它還可在複雜氣象條件下降落在海上實施水面救援行動。
通過系列化發展和改進改型, AG600飛機未來除了可執行森林滅火、水上救援等多項特種任務外, 還可根據使用者的需要改裝必要的設備來滿足執行海洋環境監測、島礁補給、海上執法與維權任務, 為“一帶一路”提供海上航行安全保障和緊急支援。
2016年7月23日,
中國航空工業表示, AG600飛機的研製對中國民機產業的發展具有里程碑的意義。 它不僅能促進國家應急救援航空裝備體系建設的跨越式發展, 填補國內大型水陸兩栖飛機研製空白, 還將全面提升中國水面飛行器的設計和製造能力, 促進通用航空產業和民機工業大跨越。