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SUV陣營這麼多選手,為何最終選擇了這款車?

最開始選車的時候, 其實並沒有關注到柯迪亞克這個車, 但在上海車展上, 看到柯迪亞克的展車, 真的被其超高的顏值吸引了。 下面講講我的選車過程吧。

我在選車的時候就直接定位SUV , 期間看過RAV4, 還在用2.0L、2.5L的自然吸氣發動機, 直接放棄。 漢蘭達其實還可以, 尺寸很大, 但內飾老氣, 性價比不高, PASS。 當時本田CRV即將換代就沒考慮, URV和冠道外觀內飾都好看, 但1.5T賣這個價格, 感覺還不如買漢蘭達。 再就是美系, 探界者在沒看到實車之前還是滿喜歡的, 價位, 外形都不錯, 但去4S店看了實車, 感覺內飾選材一般, 做工就不吐槽了, 但凡有興趣的朋友可以去感受下實車, 估計會跟我一樣直接PASS。 再就是昂科威, 內飾在上市這麼久後還是顯得很豪華的, 逼格滿滿。 網上得知這款發動機跟名爵用的是同一款, 昂科威對於長期走環線和高速的朋友還是可以, 但走市內頻繁的換擋,

頓挫感個人有點接受不了。 而且沒有自動駐車, 在市內auto hold功能還是很有用的。

最讓我糾結的是5008這款車, 第一次坐到駕駛位, 科技感爆棚, 有一種開戰鬥機的錯覺, 真的被驚豔到了。 美中不足的是, 空間真是小, 1.6T動力算不上好, 夠用。 但作為一個SUV, 價格都上20萬了,

居然不是獨立後懸架。 總體上這款車我感覺性價比不是很高, 而且標緻的車不是很保值, 最終Pass。

再就是途觀L , 沒有明顯短板的一款車型, 樣子也能接受。 就是價格比柯迪亞克貴太多。 總體上, 柯迪亞克與途觀L出自相同的平臺, 使用同樣的動力總成,

配置差不多的情況下, 柯迪亞克要比途觀L性價比高很多。 綜合這些原因, 我最終選擇了柯迪亞克1.8T五座豪華版。

最後講一些我的用車感受:

外觀上,寬大霸氣,充滿了野性與力量。C型車尾燈很漂亮,給人視覺衝擊很大。內部空間寬敞,座椅舒適,儲物空間多,新車無異味。中控螢幕的實用性很強,可以直接在螢幕上選應用,導航什麼的都可以直接在螢幕上映射。

駕駛方面,起步穩,提速快,這一點我比較喜歡;刹車和油門都比較靈敏,使用感舒適;整車的隔音不錯,嗓音控制的還是非常好。目前,開了有1000多公里,百公里綜合油耗不到9L,對於這麼大的車,非常滿意。

(圖片來源於網路)

最後講一些我的用車感受:

外觀上,寬大霸氣,充滿了野性與力量。C型車尾燈很漂亮,給人視覺衝擊很大。內部空間寬敞,座椅舒適,儲物空間多,新車無異味。中控螢幕的實用性很強,可以直接在螢幕上選應用,導航什麼的都可以直接在螢幕上映射。

駕駛方面,起步穩,提速快,這一點我比較喜歡;刹車和油門都比較靈敏,使用感舒適;整車的隔音不錯,嗓音控制的還是非常好。目前,開了有1000多公里,百公里綜合油耗不到9L,對於這麼大的車,非常滿意。

(圖片來源於網路)

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