很多消費者， 在性價比中徘徊， 在品質中難以抉擇。 被外觀所迷惑， 被配置扣住人心， 不能自拔， 甚至抵住欲望。 之間種種， 最關鍵的原因就是， 沒有錢！不管是一個人掙錢也好， 兩個人掙錢也好。 一般大的城市， 追尋一款撐得住場面的SUV， 只要月均在5000以上， 這些汽車都可以考慮， 例如廣州本田繽智， 現代ix25， 甚至雪鐵龍C3-XR等等。 有對比就有傷害， 有選擇就會有徘徊。
用最短的時間， 瞭解最權威的資訊。 或許這三款車任意一款都有高達千字的信息量， 正所謂擒賊先擒王， 資訊抓重點。 就算是一般的水準， 車的價位只有越來越低，
首先從外觀來說， 本田繽智以及本田家族， 都是一副老臉， 越是挑剔就越顯得繽智的沉穩， 難道現代ix25就掉價嗎？NO， 對於外觀而言， 完全看心情。 審美觀的差異能左右選擇， 但是對於一款顏值脫俗的汽車來說， “一見鍾情”也不是沒有可能的事。 顏值脫俗， 首先價格脫俗。 難道你不會覺得寶馬， 賓士的顏值頗高嗎？
不過話又說回來， 高顏值， 高配置， 高性價。 對於三高汽車， 那廠家不得砸鍋賣鐵來補中間差價的空？就算有， 你能相信它的耐用性嗎？說到配置， 不管是繽智還是現代ix25， 甚至雪鐵龍C3-XR， 誰都不輸給誰。 繽智中控臺上多媒體大屏以及自動空調系統均採用了觸控式設計。
來一場想去哪兒就去哪兒的旅行吧， 越野性對於他們三來說， 有壓力， 除非是在沙漠。 以極為相似的身長， 和浮動不超60mm的軸距， 證明了他們的定位是一模一樣的。 當然繽智4294mm的身長奪得冠軍， 最有一名雪鐵龍C3-XR有4250mm身長， 差距不超50mm， 這樣的資料能夠體現空間大小， 完全沒有差距。
就單拿一款車來說， 雪鐵龍C3-XR在內部空間上的處理， 可以稱之為精細。 為身高176的大個量身定做的空間， 不管前排， 後排。 車內縱向空間還是表現得不錯的。 全景天窗， 一味地體現品質的感官。
在動力的表現上， 除了多樣化的搭配， 就是整體的輸出表現了。 對於北京現代ix25而言， 1.6L車型並不意外的採用了全鋁發動機， 最大功率為125馬力， 峰值扭矩為151牛·米， 然而雪鐵龍C3-XR搭載的是1.6THP渦輪增壓發動機， 最大功率163馬力， 最大扭矩240N.m。 它倆唯一一個共同點就是在傳動方面， 都是配備了6速手自一體變速器， 平順換擋， 頗有快感。
在動力方面的表現有非常大的不同就是廣州本田繽智了， 兩種動力可以選擇， 在搭配方面是比較人性化的， 1.5L和1.8L兩個動力版本都能給到一個動力爆發點， 在資料上， 1.5L車型最大功率96kW， 峰值扭矩155Nm；1.8L車型最大功率100kW， 峰值扭矩169Nm。 這樣的感覺顯得有點難堪，
在動力上， 就不在做解釋， 動力體現價格， 作為一個相當的家庭背景， 門當戶會才是選擇的硬道理。 有錢沒錢， 都可以選擇任性。 不過話又說會來， 看完這三款車， 整體感就像在看一款車。 儘管ix25外觀採用全新的流體雕塑2.0設計理念。 但是也不及雪鐵龍家族頗有“范兒”設計， 繽智老臉呈現的是一股“肌肉感”(差點打成“雞肉幹”了， 萬一繽智縮水了， 那就不一定了）
總的來說， 月均在5000以上， 各方面的想法都會存在差異， 不過唯一的一點就是， 篩選顯得非常總要， 雖然買車不比買房， 但是性質都相差不多， 人的一生能擁有幾套房子？幾款車子？且行且珍惜， 既然是家用，