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選擇
這一次, Polo將擁有更高的科技含量、更大的空間並提供更多的選擇。
新Polo剛一亮相就同時發佈了GTI版。
不久前在歐洲上市的福特嘉年華引起了消費者的關注, 不過這裡要介紹的是一款要搶走些嘉年華風頭的車 —— 第六代大眾Polo。
在我們的一貫印象中, Polo是款不錯的車, 但比較乏味, 是造型上缺少了個性的同時微縮化的高爾夫。 但這次不一樣了。
外形方面, 側面的雙腰線讓新Polo與兄長(7.5代高爾夫)有了顯著區別, 而各部位的比例已經不大像大眾的風格, 反而更像奧迪。 與現款Polo相比, 新車型高度略有降低(7毫米), 但長度和寬度都顯著增加(分別增加81毫米和69毫米)。 變化更顯著的是軸距, 加長了94毫米, 不僅增加了車內空間, 還改善了乘坐舒適度。 行李空間加大25%, 達到了351升。
這一切——還有新增添的功能性裝備——都得益於大眾集團的MQB A0平臺。
發動機陣容包括兩台1.6升柴油機和6台汽油機, 後者最大功率從自然吸氣1.0升機的60馬力到2.0升渦輪增壓GTI的200馬力。
GTI的動力性能與現款車相比並沒有顯著提升(大眾總裁說它從靜止到100公里/小時需要6.7秒,
無論你在意的是駕駛樂趣還是燃油經濟性, 大眾都希望你注意到新Polo的內飾。 符合我們期待的工藝品質、超乎我們意料的華麗程度和配置選擇(14種塗裝顏色, 12種輪轂, 11種不同的座椅裝飾、13種不同的儀錶台裝飾), 還有觸控式螢幕精美地平嵌在中控台中的資訊娛樂系統, 這一切都讓新Polo感覺比所有對手都先進了至少一代。 它還首次應用了大眾集團的第二代數位化儀錶盤——儘管只是選裝件。
新Polo在歐洲將於2017年10月開始接受預訂, 交車至少要等到2018年1月,
layout: LPY.
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