今年以來， 車市不好， 這是公認的事實。 實際情況其實更不好， 根據東南汽車的統計， 今年前5月， 車市整體零售量其實是下降的。
東南汽車還算是幸運的。 東南汽車代理總經理曾鑫城在今天的媒體交流會上透露， 在DX7和DX3兩款SUV的帶動下， 實現了逆勢穩增。 上半年， 銷量突破了7萬台， 累計同比增長約40%， 基本達成我們的階段性目標。 但是東南其實還是表現得更好一些， 因為主力車型DX3是去年11月份才上市的。
， 2016年， 東南汽車憑藉DX7和DX3兩款SUV的出色戰績， 實現了全年銷量近12萬輛， 產銷增長60%的歷史性突破， 今年15萬輛的目標相當實在。
DX7是重要車型， 也是主要的利潤來源， 但今年市場競爭尤其激烈， 表現不容樂觀。
DX3成為其中的中流砥柱， 月銷一直保持在8000輛左右， 這在小型SUV萎縮的情況下尤為可貴。
顏值高、價格還不貴（6.79萬元起）， 這是DX3的主要賣點。
在品牌方面， 今年年初東南汽車提出了“原創真實力 美麗新東南”的全新品牌主張， 並開啟了“產品+品牌雙向驅動”發展戰略。 在新的品牌發展戰略指引下， 東南汽車在今年的上海車展上正式開啟了設計公開課項目， 並於6月份在青島成功舉辦了第一場活動， 通過傳遞、分享自己的原創理念， 加深大眾心目中對東南汽車原創品牌形象的印象。
作為一個自主品牌，東南汽車一直在為原創設計而努力。6月22日，由世界品牌實驗室發佈的2017年“中國500最具價值品牌”榜單正式揭曉。東南汽車連續14年入選該榜單，並以164.05億元的品牌價值位列品牌榜第236名，比去年提升了26位。
加深大眾心目中對東南汽車原創品牌形象的印象。
作為一個自主品牌，東南汽車一直在為原創設計而努力。6月22日，由世界品牌實驗室發佈的2017年“中國500最具價值品牌”榜單正式揭曉。東南汽車連續14年入選該榜單，並以164.05億元的品牌價值位列品牌榜第236名，比去年提升了26位。