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10萬級別的SUV 搭載1.5T+CVT 還有7座可選

8月21日, 東風風行旗下景逸X6 1.5T和全新景逸X5 1.5T將正式上市發售, 因這兩款車都搭載渦輪增壓發動機和CVT變速器(簡稱雙T), 故而東風風行的“雙車雙T”組合雛形開始成型。

這也迎合了當下的潮流, 渦輪增壓發動機已經成為了SUV車型的標配, 甚至連一些以自然吸氣發動機見常的日系品牌也紛紛開始推出渦輪增壓發動機的產品, 而這正是東風風行“雙車雙T”戰略的重要原因, 滿足消費者的喜好和市場發展趨勢。

全新景逸X5開啟了東風風行品質2.0戰略, 並且與景逸X6一起開啟了東風風行進軍渦輪增壓SUV市場的“雙車雙T”時代。

“雙車雙T”戰略絕對不僅僅是搭載渦輪增壓發動機這麼簡單, 而是通過發動機、變速器等一系列動力總成的引入, 讓景逸X6和全新景逸X5擁有同級別SUV中動力好、油耗低的特點, 顯然高效動力才是東風風行所追求的。

01, 打造“黃金”動力是大勢所趨

隨著小排量渦輪增壓發動機逐漸成為市場的主流,

甚至連一些豪華品牌、中高級轎車都改用了小排量的渦輪增壓發動機, 一來在動力和油耗上找到一個最佳的平衡點;二來小排量可以享受國家的稅費優惠政策, 降低消費者的購車成本。

景逸X6 1.5T和全新景逸X5 1.5T都搭載了來自三菱的1.5T渦輪增壓發動機,

其無論是在可靠性、還是後期維護成本上都有著一定的優勢。 可以說, 這款發動機是一款明星產品, 因為目前裝配在眾多中國品牌車型上。

這款渦輪增壓發動機技術成熟, 可以使用低標號的燃油, 對於普通消費者來說更加經濟實用,

同時還帶來了令人滿意的可靠性。

此外, 這款發動機還大幅降低了重量, 比同類產品自重減輕25公斤, 且降低了壓縮比, 可以使用92/93號汽油, 這對於消費者來說可以大大降低後期的使用成本, 也更適合國內複雜的用車環境。

1.5T+CVT的景逸X6,

在城市綜合工況下保證出色的油耗, 同時還能提供不錯的動力輸出性能。

與這款發動機匹配的是來自比利時邦奇的CVT變速器, CVT變速器在平順性上有著天然的優勢, 而且能夠使發動機以更好工況工作, 提高了整車的燃油經濟性, 而平順性和燃油經濟性正是家庭消費者所在意的關鍵指標。

02, 打造真正的無憂用車服務

發動機“渦輪化”是大勢所趨, 但是渦輪增壓發動機燒機油、維修貴等缺點也隨之而來, 這也是一些消費者選擇渦輪增壓發動機產品的顧慮, 而在品質2.0戰略下, 東風風行針對“雙車雙T”組合的發動機、變速器機械部件以及車身部分零件等提出了8年或16萬公里的超長質保, 這不僅顯示了東風風行對產品品質的自信, 同時也是對消費者負責的表現。

由於一些品牌的超長質保,僅僅針對首次購車的用戶,並不涵蓋二手車的用戶,而東風風行的超長質保則是根據車輛的首次上牌日期算起,只要在八年或16萬公里內,都可以享受到廠家提供的質保服務,在一定程度上,這樣超長質保還將提升二手車的折舊率。

超長質保服務是由東風風行授權的4S店經銷商來提供服務,因此消費者在質保期內更換的零部件均為原廠配件,品質也更有保證,讓消費者安心、省心。

03,打造更懂消費者的精品SUV

全新景逸X5和景逸X6兩款車型在外觀、內飾的設計、用料上都有了明顯的進步,高顏值、高品質都進一步提升了兩款SUV車型的市場競爭力,也看到了東風風行為消費者轉變的誠意。

全新景逸X5採用的是5座佈局;而景逸X6除了5座佈局外,更主打“2+3+2”式7座,以及“2+2+3”式7座,旨在滿足不同消費者的用車需求,也組成了東風風行2.0時代“5座+7座精品SUV”的陣容。

景逸X6的中央儀錶液晶屏尺寸不小,顯示了更加豐富的車輛資訊。

配置上東風風行向來不會吝嗇,尤其是安全配置上,博世9.1版本的ESP將是兩款車型的標準配置。

全新景逸X5 1.5T和景逸X6 1.5T,都標配同級唯一的全景天窗。

智能互聯上,全新景逸X5 1.5T搭載的車聯網系統,支援遠端診斷、人機互動、整車安防、緊急救援、維修保養等豐富功能。

04,“雙車雙T”引領東風風行又一次品質升級

不得不說,景逸X6和全新景逸X5的推出,引領了東風風行品牌的又一次品質升級,在10萬元級別的SUV市場上又多了兩款高性價比、高品質比的SUV車型,更貼合消費者的需求和市場趨勢,進一步提升了產品的競爭力,樹立了全新的標準。

目前,面對不斷升級的消費趨勢,簡單的價格低已經不能夠滿足用戶的需求,所以提升產品的核心競爭力、品質將決定著未來中國品牌的市場表現,東風風行的品質2.0戰略顯然是這個變化的先行者。

此次東風風行在緊湊級SUV市場注入了一股新的競爭力量,這在很大程度上縮小了與合資品牌車型的差距。而高顏值、高品質、高可靠性的“三高”特徵,在成為東風風行2.0時代精品標籤的同時,也將成為與合資品牌展開直面競爭的“三大殺器”!

同時也是對消費者負責的表現。

由於一些品牌的超長質保,僅僅針對首次購車的用戶,並不涵蓋二手車的用戶,而東風風行的超長質保則是根據車輛的首次上牌日期算起,只要在八年或16萬公里內,都可以享受到廠家提供的質保服務,在一定程度上,這樣超長質保還將提升二手車的折舊率。

超長質保服務是由東風風行授權的4S店經銷商來提供服務,因此消費者在質保期內更換的零部件均為原廠配件,品質也更有保證,讓消費者安心、省心。

03,打造更懂消費者的精品SUV

全新景逸X5和景逸X6兩款車型在外觀、內飾的設計、用料上都有了明顯的進步,高顏值、高品質都進一步提升了兩款SUV車型的市場競爭力,也看到了東風風行為消費者轉變的誠意。

全新景逸X5採用的是5座佈局;而景逸X6除了5座佈局外,更主打“2+3+2”式7座,以及“2+2+3”式7座,旨在滿足不同消費者的用車需求,也組成了東風風行2.0時代“5座+7座精品SUV”的陣容。

景逸X6的中央儀錶液晶屏尺寸不小,顯示了更加豐富的車輛資訊。

配置上東風風行向來不會吝嗇,尤其是安全配置上,博世9.1版本的ESP將是兩款車型的標準配置。

全新景逸X5 1.5T和景逸X6 1.5T,都標配同級唯一的全景天窗。

智能互聯上,全新景逸X5 1.5T搭載的車聯網系統,支援遠端診斷、人機互動、整車安防、緊急救援、維修保養等豐富功能。

04,“雙車雙T”引領東風風行又一次品質升級

不得不說,景逸X6和全新景逸X5的推出,引領了東風風行品牌的又一次品質升級,在10萬元級別的SUV市場上又多了兩款高性價比、高品質比的SUV車型,更貼合消費者的需求和市場趨勢,進一步提升了產品的競爭力,樹立了全新的標準。

目前,面對不斷升級的消費趨勢,簡單的價格低已經不能夠滿足用戶的需求,所以提升產品的核心競爭力、品質將決定著未來中國品牌的市場表現,東風風行的品質2.0戰略顯然是這個變化的先行者。

此次東風風行在緊湊級SUV市場注入了一股新的競爭力量,這在很大程度上縮小了與合資品牌車型的差距。而高顏值、高品質、高可靠性的“三高”特徵,在成為東風風行2.0時代精品標籤的同時,也將成為與合資品牌展開直面競爭的“三大殺器”!

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