這款國產最貴超跑，顏值性能超法拉利，僅售150萬美元

作為蔚來汽車的首款脫離了PPT、費概念、能在賽道上飛馳的電動跑車， EP9吸取了蔚來在電動方程式賽車上的技術與經驗， 利用全球優勢資源打造的一款純電動超跑， 蔚來汽車高層表示， EP9擁有歐洲心、美國腦以及中國魂。 對於車型命名， E代表純電動車， P代表高性能車型， 9則是相應的車輛登記， 字數越大車型越高端， 包括日後新車型也將沿用這一命名規則。

蔚來EP9車身覆蓋件造型多變， 並充分考慮了空氣動力學性能， 其車身多處運用了鏤空式設計， 車身整體具有很強的設計感， 並且漆面噴塗均勻， 各外觀件縫隙較為一致。 從車身側面來看， 蔚來EP9造型比例較為勻稱， 駕駛室基本位於前後軸中央， 其車頂至尾部下滑的造型也給人以中置跑車的錯覺。 為了有效降低風阻， 蔚來EP9與科尼塞克REGERA採用了類似的半圓形前風擋玻璃， 視覺效果出眾。 此外， 該車裝配了一款21英寸的鋁合金輪轂，

輪胎型號為295/35 R21， 前後輪胎尺寸一致， 此外可以發現， 該車輪轂採用了賽車上常見的中央鎖止裝置。

蔚來EP9尾部擁有逐漸收緊的設計， 尾燈組的條狀的LED發光帶， 車尾正中央出現了蔚來的LOGO和EP9標識， 缺少粗壯的排氣管在氣勢上有所減弱。

作為整車空氣動力學元件的一部分， 蔚來EP9裝配了動態擾流板， 分別為關閉、低阻力和高下壓力三種模式。 EP9在高速狀態下最大可實現24000牛的下壓力。

蔚來EP9在車內部分打破了目前常規的內飾設計手法， 不僅有著極為簡約的設計， 諸如方向盤造型、座椅、中控台的處理都給人耳目一新的感覺。

值得注意的是， 該車內飾取消了機械式的指標儀錶盤， 取而代之的為四塊尺寸各異的液晶顯示幕， 其中駕駛員前方的兩組顯示幕可以顯示車輛資料， 副駕駛前方的長方形顯示幕可以記錄圈速以及加速G值等資訊。

目前， 蔚來EP9第二批車型已經開始預售， 全球限量十台， 每台價格在150萬美元左右， 這個價格對於國內普通老百姓來說還是非常遙遠的。 同時希望蔚來汽車能在世界的舞臺上大展身手， 自主品牌超越法拉利、布加迪已再是個夢。