奇瑞一直想將觀致打造成一個獨立品牌， 也是國內的高端車品牌， 但是效果卻是不盡人意， 即使產品品質不錯但是由於國民對奇瑞的定位參考， 觀致似乎怎麼都是爛泥扶不上牆。 觀致5上市以來雖銷量不盡人意， 但是我們如果摒棄品牌元素， 看看它的設計到底如何。
觀致5 4587*1869*1676的車身只能算是緊湊型SUV， SUV外觀的造型設計看上去非常飽滿， 它擁有家族統一樣式的前格柵， 辨識度比較高。 頭燈造型有特點， 一眼看去就能讓人聯想起和車標的關係， 也顯得非常動感。 在車頭兩側， 觀致5採用了非常複雜的設計線條，
本人看車也喜歡看車內的儲物空間， 後排座椅放倒後最大1500的後備箱面積， 相對於其他一些緊湊型SUV還算可以。
中控台略顯簡陋， 15萬左右的價格在視覺上跟國內許多自主品牌的車比起來還是略顯不足， 雖然功能也是一應俱全。
唯一的亮點是用量很講究， 採用的都是無毒材料， 對人身健康的保護很好， 在這一點上還是顯得很良心的。
內部整體採用了黑色的配色， 其中控台佈局及方向盤造型延續了觀致家族式的設計風格。 同時， 該車座椅運用了皮質與織物面料拼接的處理， 而在配置方面則配備有多媒體顯示幕、多功能方向盤、一鍵啟動及後排出風口等。
觀致5 SUV的身上， 它在C-NCAP的碰撞測試中同樣拿到了5+星級評價， 全系標配車身穩定系統、自動電子駐車、上坡輔助、主動防翻滾系統、主動限速器等安全裝備充分表明了觀致5 SUV的誠意， 而在眾多評測媒體中測試出的同級別SUV車型最短的制動距離， 則更體現觀致5 SUV在安全性上的突出。