您的位置:首頁>汽車>正文

首評2018款Mustang|遠比肉眼所見更具殺傷力

最近, 福特2018款Mustang正式公佈將於9月開始發售, 而最近車聞社提前獲取了新車資料上的變化, 相比現款的車型, 2018款Mustang幾乎被看成是邁入純正超跑的一次進化。

在設計上, 2018款Mustang帶來的變化可以說一目了然, 細節上的改變讓它的辨識度極高。 特別是前臉部分, 採用了更多擾流造型的設計, 大燈的底部輪廓與霧燈等底部輪廓同時向中間進行收攏, 視覺效果會覺得前臉變寬的感覺。

而下擾流口的梯形面積變得更大, 這種輪廓上的變化讓2018款Mustang的殺傷力變得更強。 此外, 引擎蓋與車身側面的線條遙相呼應, 從而讓力量感得到了全面的提升。

在尾部造型上, 主要的變化來自於尾燈造型的變化, 雖然依然採用的是3塊燈組的設計, 但每個燈組更像一個括弧,

兩側同時向中間包裹。

而GT的車型下方四出排氣與周圍的擾流板完全融為一體, 整體感與衝擊力都非常強烈。

相比外形來說, 2018款Mustang中控台的變化從造型上來看沒有那麼明顯, 主要的改變來自於科技裝備的升級。

首先儀錶首次採用了12英寸的全彩液晶結構,

並且介面、顯示內容以及顏色全部可以根據自己的喜好進行定制, 特別某些轉速的顯示方式特別有個性, 甚至帶點遊戲的感覺。

此外, 中控屏依然採用了第三代的SYNC系統, 但此次增加了Carplay和Fordpass功能, Fordpass相當於福特獨立的一套系統, 並可以再應用市場下載自己所需的軟體。

而值得一提的是,2018款Mustang採用了全新的座椅,新款座椅並沒有採取更為極致的賽車設計,而是在滿足於包裹性的條件下增加了舒適度的考慮,更為寬大厚重,這點來說算是此次福特最讓人點贊的設計,即使長途駕駛也不會感到難受了。

而相比外形與科技配置的變化,此次2018款Mustang最大的改變來自於動力部分,2018款Mustang GT的動力由之前的422匹馬力提升至460匹,並且與F-150 Raptor相同,採用了福特最新10速變速箱,更快的換擋速度與更強的動力將帶來更為極致的駕馭感受。

另外,2018款Mustang GT首次應用雙噴射系統,不同工況下可在高壓缸內直噴和低壓歧管噴射之間切換,在提高低扭的同時還能增加高轉輸出功率,並且還能擁有更好的燃油經濟性。

為了配合動力部分的提升,在駕控上這次Mustang也幾乎得到一個全新的升級,

之前僅在Mustang Shelby GT350/ GT350R上出現的MagneRide電磁懸掛現在下放至普通Mustang車型。不過,相信這一定屬於選裝元件,同樣作為選裝元件出現的還有主動排氣系統。

此次,全新2018款Mustang首次新增諸多安全輔助系統,包括行人檢測、車距警報、車道偏離警告、車道保持協助和駕駛員報警系統。

除了高性能的Mustang GT,這次2.3T的Mustang變化相對沒有那麼明顯,不過據福特Mustang研發團隊的工程師介紹,2.3T將進行一輪全新的調校,目的是為了與10速變速箱有更加的匹配。

按照福特此次公佈的上市週期,全新2018款Mustang將在今年秋季登場,但由於新車的選配變得更多,進入國內的車型至於那些配置會被閹割我們還不得而知,不過可以肯定的是,這次帶來的升級,即使基礎版的2.3T Mustang也將帶來完全不同的駕駛感受。

-END-

《車聞社》

全平臺每日閱讀量超過100萬的汽車新媒體

主編:孟笑宇

聯繫郵件至:chewenshe@sina.com

而值得一提的是,2018款Mustang採用了全新的座椅,新款座椅並沒有採取更為極致的賽車設計,而是在滿足於包裹性的條件下增加了舒適度的考慮,更為寬大厚重,這點來說算是此次福特最讓人點贊的設計,即使長途駕駛也不會感到難受了。

而相比外形與科技配置的變化,此次2018款Mustang最大的改變來自於動力部分,2018款Mustang GT的動力由之前的422匹馬力提升至460匹,並且與F-150 Raptor相同,採用了福特最新10速變速箱,更快的換擋速度與更強的動力將帶來更為極致的駕馭感受。

另外,2018款Mustang GT首次應用雙噴射系統,不同工況下可在高壓缸內直噴和低壓歧管噴射之間切換,在提高低扭的同時還能增加高轉輸出功率,並且還能擁有更好的燃油經濟性。

為了配合動力部分的提升,在駕控上這次Mustang也幾乎得到一個全新的升級,

之前僅在Mustang Shelby GT350/ GT350R上出現的MagneRide電磁懸掛現在下放至普通Mustang車型。不過,相信這一定屬於選裝元件,同樣作為選裝元件出現的還有主動排氣系統。

此次,全新2018款Mustang首次新增諸多安全輔助系統,包括行人檢測、車距警報、車道偏離警告、車道保持協助和駕駛員報警系統。

除了高性能的Mustang GT,這次2.3T的Mustang變化相對沒有那麼明顯,不過據福特Mustang研發團隊的工程師介紹,2.3T將進行一輪全新的調校,目的是為了與10速變速箱有更加的匹配。

按照福特此次公佈的上市週期,全新2018款Mustang將在今年秋季登場,但由於新車的選配變得更多,進入國內的車型至於那些配置會被閹割我們還不得而知,不過可以肯定的是,這次帶來的升級,即使基礎版的2.3T Mustang也將帶來完全不同的駕駛感受。

-END-

《車聞社》

全平臺每日閱讀量超過100萬的汽車新媒體

主編:孟笑宇

聯繫郵件至:chewenshe@sina.com

Next Article
喜欢就按个赞吧!!!
点击关闭提示