【外觀】
就前臉， 我還是喜歡老F20的樣子， 呆萌！改款其實沒什麼特色， 其實做工到還可以。
做工車漆：艾蘭已爛大街了， 最早M135的專屬色啊！後來下放獄套件， 後來都下放給了三廂了。 不過也好， 現在艾蘭140夠低調八放5年前， 艾蘭135可是很吸引眼球的喲！
【內飾】
家族中控， 談不上好， 談不上不好。 優點是便於駕駛者實用， 缺點太普通。 要不是寶馬的互聯是導航是真， 已好用， 這內飾就設計水準最多一星
儀錶中控：機械指標簡單明瞭， 我喜歡的風格。 這看人， 有人覺得全液晶OK ， 個兒反而就覺得太花了。 不過沒抬頭顯實在無語
【空間】
熟悉習慣兩廂車的人應該清楚， 兩廂車的拓展性是高於普通三廂車型的。 前排空間OK ， 後排坐人也不擁擠， 當然翹腿這種事就別想了。
乘坐空間：本人身高 182 ， 調整好前排（自己用基本都調到躺著開了）， 自己再坐後排尚有一圈空間。
【動力】
4.6的官方加速， 其實B58的表現更棒， 原廠實測輪上功率接近 350P 是目前再售緊湊級車型中原廠輪上功率最高的，
跑高速：高速油耗大概 7 . 5 左右。 均速 120 ， 舒適模式， 但是這車跑高速， 舒適性不如普通一系， 路感太清晰了， 我國高速大家都懂的， 好一段壞一段， 常常每段路面還不同。
【操控】
轉向精准， 就不廢話了。 方向盤比普通F20要重， 運動模式更重， 這點體驗很好。 懸掛支撐這次套用了235/240的調校， 相當硬。 但硬歸硬， 在高速過彎的時候還是感覺支撐不夠，
【油耗】
城市路段表現：純粹市區油耗大概11.2個左右。 基本維持在車顯示剩餘70公里左右加滿能跑400公里左右。 根據油價高低大致是280-300之間費用。 另外最近幾個月是冬天， 都是開空調的理論春秋溫度適合能更省一點。
高速路段表現：均速 120-130之間大致7.5一8之間吧， 其實可以更省， 不過真不屬於那種棉花腳慢慢來。
【舒適性】
座椅是喜歡的類型， 比真皮好多了（LP對車要求座椅絕對不能真皮， 除非帶通風）總結：市區代步買菜王者！長途高速無力吐槽！
座椅舒適性：個人對這個座椅是很滿意的， 老的118運動以前一天跑過8小時高速，
噪音控制：高速這防爆胎的胎噪配上那清晰的路感， 心好累！