多年來， 奧迪A6、A6L都是有關部門的專用坐騎， 具有“官車”的光環。 隨著紅旗這款車的上市， 讓奧迪A6和A6L逐漸走下神壇。
這款車就是紅旗H7， 一款自主品牌高檔轎車， 官方指導價為24.98-47.98萬， 要比奧迪A6L便宜許多， 且還是自主品牌。 作為紅旗品牌復興的首款戰略車型， 一汽信心滿滿， H7在2013年5月30日上市後， 銷量一直都是強差人意的。
雖然紅旗H7賣給個人消費者的不錯， 但這款車並不愁賣， 因為還要一個堅強的後盾。 很快， 紅旗H7成為了有關部門的公務用車之一， 逐漸取代奧迪A6L成為新一代“官車”。 更重要的是， 一汽對紅旗H7依然抱有很大的希望， 相繼推出多個版本的新紅旗H7， 一旦都上市， 奧迪要顫抖了。
新紅旗H7基於現款H7進行多達52項技術升級， 不僅外觀更好看， 且動力更強勁， 還注入多項智慧科技， 更加注重車輛的乘坐舒適度， 可謂是全方位升級。 為了滿足不同消費者的需求， 特別推出這4款新紅旗H7， 說明了一汽對紅旗H7是多麼的有信心。
1， 新紅旗H7四驅車型
採用國內首創的驅動軸貫穿式油底殼，
且配置智慧分動器、4ETS系統和中央差速器，
能根據路口適時分配前後軸驅動力，
從而實現動力性、經濟性、越野型的完美結合，
可謂是一款性能極佳的車型。
2， 新紅旗H7藍途車型
相比現款的紅旗H7， 這款車完成了整車性能的全面提升， 包括對動力總成、被動安全系統等系統進行升級， 尤其是安全性能的升級， 更是一大亮點。
3， 紅旗H7摯途2.0車型
相比現款的紅旗H7，這款車主要在資訊、智慧、服務方面進行升級，科技感十足，能實現更加高效的互聯體驗，針對年輕消費者。
4，新紅旗H7插電式混合動力車型
這款車作為紅旗品牌新能源戰略下，是第一輛向市場投放的車型。採用深度混合動力構型，不僅燃油經濟性好，且動力性能更強，百公里綜合油耗能較傳統車型降低70%，僅需2.4L左右，可謂非常省油。
對於這4款新紅旗H7，你覺得能完全取代奧迪A6L成為新一代官車嗎？這樣的車，你會去買嗎？
相比現款的紅旗H7，這款車主要在資訊、智慧、服務方面進行升級，科技感十足，能實現更加高效的互聯體驗，針對年輕消費者。
4，新紅旗H7插電式混合動力車型
這款車作為紅旗品牌新能源戰略下，是第一輛向市場投放的車型。採用深度混合動力構型，不僅燃油經濟性好，且動力性能更強，百公里綜合油耗能較傳統車型降低70%，僅需2.4L左右，可謂非常省油。
對於這4款新紅旗H7，你覺得能完全取代奧迪A6L成為新一代官車嗎？這樣的車，你會去買嗎？