奇瑞最新小螞蟻電動車正式上市了， 作為奇瑞“457戰略”產品小螞蟻eQ1採用了全新輕量化開放共用汽車平臺LFS打造， 是目前中國唯一鋁制的新能源車型。 新車的最低配智尚版車型補貼後為5萬元， 而豪華版車型補貼後為10萬元。 長寬高3200*1670*1550mm， 軸距為2150mm， 配備15寸鋁合金輪圈， 輪胎規格為165/65 R15， 採用三門雙座全鋁車身， 整車重量不到900KG。 動力方面奇瑞小螞蟻車型搭載30kW的電動機， 最高時速可達到100km/h， 綜合工況續航里程151km， 60km/h等速續航180km。 在普通充電模式下， 將電池從0電量充滿最多需要6小時， 快充模式下充滿需要半小時到1個半小時。 配置方面ABS、EBD、坡道輔助、倒車影像、倒車雷達、多功能方向盤、一鍵啟動、液晶顯示幕。
老將這個老頭子就是這樣， 最大的缺點就是因為當過兵， 心裡落下了“病根”！心裡想什麼就說什麼， 有一說一！
抱歉可能讓關注和喜歡奇瑞小螞蟻的朋友不開心了！但老頭我也必須實話實說，
忠言逆耳希望大家深刻理解！
奇瑞小螞蟻有幾個要素， 老將要請大家注意（5個要點）：
非常小巧迷你（就是小）------太小我買這個小豆豆， 最多兩個人開？你說我就是為了上下班買菜代步， 但艾瑞澤5、瑞虎、遠景、帝豪甚至更便宜的F3也可以上下班買菜啊！你動腦子想想， 我就基於你上下班買菜這個理由， 你即使買燃油車也根本不會太廢油太花錢， 是不是這個道理！但我買緊湊級燃油車通用性更強了！
老將早就說過， 奇瑞是中國為數不過自己搞技術認真搞開發的企業， 作為奇瑞“457戰略”產品eQ1採用了全新輕量化開放共用汽車平臺LFS打造， 是目前中國唯一鋁制的新能源車型。 這很不容易的！老將要點贊， 但是老將有個觀點， 鋁制車體由於材料特殊性， 應用在高端車型沒問題， 賓士、寶馬、奧迪、捷豹全系、通用高端車都在用， 但鋁制車體並不適合在低端車上應用！
由於鋁材料的特殊性， 鋁車身和鋼制車身有天壤之別！發生碰撞後根本沒法像鋼制車身那樣通過鈑金噴漆修復， 只能整塊更換， 而且根本沒什麼副廠件， 人家誰投錢給你搞鋁的副廠件啊！只能用原廠件， 這使用成本勢必會高。
你說我不怕！我買保險！你買保險不用錢啊！你以為你買保險價格是按照5-10萬的價格買啊！新能源車買保險一般是按照補貼前的價格買的， 按15.59-20.59萬買啊！這保費和中級車一樣朋友！
鋁制車體一旦出了險， 明年保費要交多少錢！你以為保險公司都是傻子， 讓你坑著玩！大家自己心裡都知道不用老頭說， 這個世界上最賺錢的就是保險， 根本沒人能賺保險的錢， 占保險的便宜！
萬一這個車賣的銷量不好， 保有量低， 缺少配件！你說你怎麼辦！你拿著辛苦從保險公司弄來的錢， 你也買不到配件！你說你哭吧！
30kW的電動機------太不值本田是買個地球夢送個車殼子， 地球夢動力強又省油品質好， 賣8萬送車殼也認了！開個十年八年沒毛病！
我買個奇瑞艾瑞澤5 1.5T多牛的動力才多少錢， 帝豪1.3T動力， 長安更牛的T動力， 才多少錢， 那心臟多牛！成本多高！但車價格才幾萬！
你一個30kW的電動機你給我賣5-10萬！你給我個理由？
5-10萬元價格------太貴5-10萬元我為什麼不選擇艾瑞澤5、瑞虎、遠景、帝豪、長城SUV、長安、更便宜的F3才幾萬， 拉一大家子人， 後尾箱裝半個家， SUV直接晚上後排睡覺！去西藏都行！
151KM續航------太短60km/h等速續航180km（等速理論資料無意義）， 綜合工況續航里程151km(在用車的複雜情況下能不能到151km還要打個問號！就算滿打滿算能到151km）， 實際上151km你也只能市區上下班， 我想去其他城市玩玩， 先要去找充電地方， 你累不累！我買個艾瑞澤5、帝豪， 人家梁朝偉早上起來心情有點不太好， 立刻去飛機去倫敦喂喂鴿子，
要搞新能源純電動（混動沒事）！聽老將這個老頭的話， 老頭不會害你， 純電動新能源續航最好300KM你才不會捉襟見肘！明白嗎！朋友們！
老頭我說實話！我真不看好奇瑞小螞蟻！其實這款車在老將看來根本不適合普通的家庭消費者，
但是特別適合針對城市分時短途租賃共用汽車市場，
城市汽車短租共用汽車目前剛剛起步，
大家看看共用單車的如火如荼就知道下一步火的就是共用汽車！
奇瑞小螞蟻就是類似眾泰知豆和榮威E50定位為城市共用汽車而推出的， 捎帶腳的如果有青年消費者一個人吃飽了全家不餓沒什麼家庭應用就單純上下班買菜也會考慮，是這個定位！
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感謝大家對老兵的關愛，老兵永遠不死,只會慢慢凋零。
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