梅賽德斯商業執行總監托托-沃爾夫認為， 法拉利奪得冠軍是因為速度快， 而不是三叉星策略錯誤。
路易士-漢密爾頓杆位起跑並領跑第一節的比賽， 在第17圈進站更換輪胎之後， 因為受紅牛車手馬克斯-維斯塔潘阻擋， 被法拉利車手塞巴斯蒂安-維泰爾成功抓住機會， 英國車手痛失冠軍。
沃爾夫在賽後接受採訪， 問及輪胎策略是否是丟掉冠軍的原因時回答說：“不是， 法拉利賽車擁有更快的速度。 ”
“塞巴斯蒂安在第一節比賽緊緊咬住路易士， 我們全力擺脫， 但是我們無法拉大差距。 雖然存在undercut的危險，
“所以我們決定冒著被undercut的危險進站。 出站後在馬克斯的身後， 而他正在為自己的比賽拼搏， 我們因此丟掉了比賽。 ”
沃爾夫承認漢密爾頓的進站時機有些偏早， 這也是輸掉比賽的原因之一。 漢密爾頓在第一節比賽中受困於輪胎抓地力， 如果推遲換胎， 繼續堅持比賽， 可能會被法拉利超越。
“車手告訴我們他所掌控的所有資訊， 輪胎的溫度、抓地力和打滑， 以及車手自己對輪胎的判斷。 ”沃爾夫說， “所有這些資訊都是我們做決定的基礎， 在這種情況下， 進站可能是早了幾圈。 ”
儘管如此， 沃爾夫認為即便採用不同的進站策略， 也未必能夠改變比賽結果。
“事後諸葛亮總是很容易。 ”沃爾夫說，
“如果你看過比賽後告訴我們‘如何做我們會有更好的成績’， 我們確實又這麼做了， 難道就一定能夠贏嗎？我認為未必。 ”
“塞巴斯蒂安會在任何階段嘗試undercut， 而且最終結果可能都是相同的。 ”（F1賽車播報）