外形最為奇特的轟炸機，其設計確是得到蘇聯的啟發！

在全球轟炸機中， 美國和俄羅斯的的轟炸機無疑是全球的扛把子， 美國有全球最先進的B-2轟炸機， 俄羅斯有全球最大的圖-160轟炸機。 相對於俄羅斯的轟炸機， 美國的轟炸機對隱身的重視程度是非常高的， 大家做熟悉的就是B-2， 但是B-2可不是美國第一個隱身轟炸機。 美國的第一款是F-117。 這款隱身轟炸機的的外形不同於以往， 造型奇特。 還有， 它的設計理念居然是來自蘇聯。

F-117

在1964年， 蘇聯有位科學家彼得·烏菲莫切夫， 其發表了一篇名為《物理衍射理論中的邊緣波行為》的論文， 認為物體對雷達電磁波的反射強度和物體的尺寸大小無關，

而和邊緣佈局有比例關係。 這個從理論上論證了一個結論， 一個很大的飛機， 經過合理的規劃設計， 可以大大降低雷達反射面積， 但是有一個弊端， 就是設計出來這樣設計的飛機在空氣動力特性上是不穩定的， 沒有尾翼， 飛機的操縱性能會變得很差。 隨著科技的不斷發展， 慢慢的可以使用航電系統來彌補尾翼帶來的操縱性能不足。 恰巧在論文發佈的幾年後， 被洛克希德的分析師意外發現了烏菲莫切夫的論文。 得到了美國政府的重視。 於是就秘密啟動了“海弗蘭”計畫。

F-117

“海弗蘭”計畫始於70年代中期， 先搞了兩架小型原型機進行可行性試驗。 這兩架小型原型機也叫“海弗蘭”， 裝兩台發動機， 採用奇特的多面體外形。

這個原型機的放大型就是F-117。 F-117多功能轟炸機， 和B-2出身同門， 是美國洛克希德公司研製的隱身戰鬥轟炸機。 也是世界上第一種可正式作戰的隱身戰鬥轟炸機。 是洛克希德70年代設計的產物， 經過了近十年的研發， 該飛機1981年6月15日試飛， 82年8月開始向美國空軍交付。 1989年4月F-117A在內華達州的內利斯空軍基地公開面世。 參加過入侵巴拿馬、海灣戰爭、科索沃戰爭等軍事行動。

F-117

F-117有一套整合精密導引和攻擊系統的數位化飛航控制裝置。 為了降低電磁波的發散和雷達截面積， 夜鷹沒有配備雷達。 導航系統主要由全球衛星定位系統和高精確性的慣性導航裝置組成。 自動任務規劃系統可以協調所有的攻擊任務， 計畫出攻擊路線，

並且自動執行， 包含武器的釋放。 目標可借由紅外線熱影像儀確認， 並利用雷射測量距離和標定雷射導引炸彈的目標。 機身內的兩個武器艙提供了2,300公斤的武器載彈能力。

F-117

和傳統的作戰飛機不同的是， F-117沒有裝火控雷達， 主要靠位於風擋玻璃下面的雙視場前視紅外感測器進行探測和火控瞄準。 該感測器視窗保形佈置， 覆蓋有細小格柵， 起到電磁遮罩的作用， 從而使得視窗與機體表面形成一個相對於電磁波而言平整的整體， 降低了RCS。 可收放的下視紅外和鐳射指示儀位於前機身下前起落架艙右側， 上述紅外探測器均由德克薩斯儀錶公司研製。

說起F117， 我們可是都知道它啊， 這個和我國有很大淵源的戰機，

讓我國人民可是又愛又恨！