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70萬兄弟們的選擇——更高大上的第二代逸動曝光

2016-2017年應該算得上是長安的SUV元年, 三款全新SUV車型CS15/C55/CS95相繼上市, “常勝將軍”CS75/CS35也進行了不同程度的升級改款。 長安汽車連續兩年實現中國品牌乘用車銷售破100萬輛, 這其中SUV車型的功勞不可磨滅, 而轎車對銷量的刺激也相當給力。 在轎車方面長安汽車的經典品牌逸動、悅翔, 可以說撐起了國內轎車市場半邊天, 特別是逸動, 總銷量正在往70萬輛靠近。

第二代逸動橫空出世

但9妹發現, 不知道從什麼時候開始, 當我們提到逸動這款車用的字眼全是“中庸、不驚豔但耐看、可靠……”, 雖然這些詞也是褒義, 可總覺得缺了點什麼;掐指一算,

第一代逸動已經五年沒有換代了, 這個速度在前幾年還好, 放在現在確實有點慢, 看著競品車型們一個個推陳出新, 作為“老大哥”的長安, 自然也加緊了步伐。

前段時間參加長安某活動的時候9妹和長安某工作人員攀談了幾句, 他們也告訴9妹在接下來的一年時間,

轎車會成為他們的工作重心;果不其然, 這句話還沒說幾天, 第二代逸動的官圖就“橫空出世”, 刷爆了9妹的朋友圈。

第二代逸動一亮相, 9妹似乎找到了初戀的感覺, 就是那種一見傾心, 一眼就能愛上的一見鍾情之感, 畢竟如果你去相親媒人告訴你:這個人長得很一般但誠實可靠, 和這個人長得很帥並且誠實可靠是完全不同的體驗。

作為“智色雙旋”理念下的又一款車型, 新車相對老款車型在外觀上有著脫胎換骨的變化, 採用了長安最新的設計語言, 全新的前進氣格柵輔以鍍鉻裝飾條看起來更加精緻, 動感的前大燈組內融入了LED日間行車燈, 整體來看比老款更加時尚、犀利。

車身側面, 新車採用可雙腰線的設計, 其車身更有肌肉感, 腰線在車尾部分上揚、收緊, 顯得運動而緊湊, 新車尾燈組造型與前大燈組相呼應, 並採用LED光帶設計, 整體風格十分年輕時尚。

截至目前長安並未公佈第二代逸動的車身尺寸, 但是根據目前得到的消息, 新車的尺寸將進一步提升, 內部空間相比現款也得到優化。

第二代逸動實為長安“三代車”

“三代車”是長安在2015年提出的一個戰略理念, 從長安開始涉足乘用車領域, 推出的悅翔、奔奔mini、CX20是第一代車型代表, 產品主要目標是進入汽車市場並且被用戶所接受;目前在售的逸動、CS35、CS75等一系列主力車型為第二代車型, 在一定程度上提升了品牌影響力, 奠定了群眾基礎, 而從CS95上市開始, 長安已經正式掀起了第三代車型問世的序幕。

第三代車型將在前兩代車型的基礎上,從設計、品質等各個方面把控,將整車品質全面比肩,乃至超越優秀合資品牌車型;所以雖然第二代逸動除了樣子,內飾、配置、動力什麼都還沒有公佈,但9妹對他的到來已經充滿期待,並且除了逸動,長安的2018也將會非常有看點,CS95將開拓中高端市場;比如將要量產的無人駕駛車型;當然還有同樣改款換代的CS35……相信在接下來的日子裡,長安會帶給我們更多驚喜

第三代車型將在前兩代車型的基礎上,從設計、品質等各個方面把控,將整車品質全面比肩,乃至超越優秀合資品牌車型;所以雖然第二代逸動除了樣子,內飾、配置、動力什麼都還沒有公佈,但9妹對他的到來已經充滿期待,並且除了逸動,長安的2018也將會非常有看點,CS95將開拓中高端市場;比如將要量產的無人駕駛車型;當然還有同樣改款換代的CS35……相信在接下來的日子裡,長安會帶給我們更多驚喜

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