提起大眾， 應該是國內知名度最高的汽車品牌了， 由於進入我國汽車市場較早， 從桑塔納、捷達到帕薩特等一系列大眾品牌車型都是國內消費者比較熟知的， 而到現在國內消費者一提到買車， 肯定先說大眾， 皮實耐用， 保值。
而在大街上， 如果你還只認為掛著“VW”大眾車標的才是大眾車， 那你就真的不懂車了， 其實下面這些車也是大眾的， 而且車標也比大眾好看太多。
1.奧迪
奧迪70年代就被大眾收購，
2.保時捷
2008年德國保時捷本來是要收購大眾集團的，
但由於資金周轉困難，
卻被大眾集團以80億歐元（約113億美元）收購了保時捷旗下的跑車業務，
保時捷就成了大眾旗下的第10個汽車品牌，
所以你在大街上看到的什麼保時捷911、保時捷卡宴其實都是大眾的。
3.蘭博基尼
說起蘭博基尼， 當然是大功率、高速度的跑車， 鷗翼的車門和動感的線條， 充滿活動和運動感， 但是它也是屬於大眾的， 是不是驚到你了。
4.布加迪
義大利的運動跑車和豪華轎車品牌，
幾經轉手才被大眾收購，
藝術和技術的融合讓它頗受迪拜土豪的青睞，
5.賓利
1919年創立的賓利汽車品牌， 一直是土豪的象徵， 1931年賓利卻因債務問題被萊斯萊斯收購， 1998年兩者均被大眾集團買下， 但是同年寶馬又買斷了勞斯萊斯的品牌使用權， 賓利才正式歸屬大眾。
6.斯柯達
斯柯達也是世界上最早生產汽車的廠家之一，無論是節油還是外觀都比較符合大眾的口味，被大眾收購以後，改款的外觀更加耐看，超高的性價比和耐用安全性，在國內市場銷量依然不錯。
7.西雅特
來自於西班牙的汽車品牌，在1983年被大眾集團買下其大部分股份，成為了大眾的子公司，在2012年巴黎車展，西雅特帶來的全新品牌升級和驚豔的車型，開始讓世界瞭解它。
看到這些是不是很驚豔，無論是車標還是外觀跟大眾沒有任何聯繫的汽車品牌居然也是大眾的，不得不感慨大眾汽車的路子實在是太寬了，怪不得論汽車銷量誰也賣不過大眾。
賓利才正式歸屬大眾。6.斯柯達
斯柯達也是世界上最早生產汽車的廠家之一，無論是節油還是外觀都比較符合大眾的口味，被大眾收購以後，改款的外觀更加耐看，超高的性價比和耐用安全性，在國內市場銷量依然不錯。
7.西雅特
來自於西班牙的汽車品牌，在1983年被大眾集團買下其大部分股份，成為了大眾的子公司，在2012年巴黎車展，西雅特帶來的全新品牌升級和驚豔的車型，開始讓世界瞭解它。
看到這些是不是很驚豔，無論是車標還是外觀跟大眾沒有任何聯繫的汽車品牌居然也是大眾的，不得不感慨大眾汽車的路子實在是太寬了，怪不得論汽車銷量誰也賣不過大眾。