我想要7座大空間、視野還要好的SUV車型。 你會想到啥， 二十多萬的銳界、漢蘭達？
20多萬太貴了， 手頭就8萬塊， 也不想將就什麼五菱微面。 不妨看看這些車型， 滿足你想要的大空間、視野好、性價比高的要求。
寶駿560
廠商指導價：6.98萬-11.78萬
寶駿家族從來不缺神車， 旗下的寶駿510以及560都是動輒過2萬＋的月銷量。
雖然之前它僅有手動擋車型， 不過前段時間它一口氣推出了自動擋和7座版車型。 長寬高4620*1810*1765mm， 軸距2750mm的車身尺寸增加了7座之後， 空間的擴展性變得更加的靈活了。
在這個價位上， 配置和實用性就成為了硬實力的比拼項了。
寶駿560全系標配ESC車身電子穩定系統， 而EPB電子手刹， 胎壓監測等便捷實用的舒適性配置也是一應俱全。 缺點是存在起步、加速偏肉， 底盤濾震不太理想的現象。
東風風光580
廠商指導價：7.29萬-10.10萬
寶駿560是神車， 風光580則是“網紅”。 雖然幾乎每個月它也會因為一些小毛病上到投訴榜， 但是它的銷量卻出奇的好， 幾乎每個月都能月銷破萬。 我們就看它有哪些實力讓人願意買單。
東風風光580外觀的確漂亮大氣，
ACC和ESP的加入為它提供了舒適安全化的駕乘體驗， 但它的短板也很明顯， 內飾用料相對廉價， 1.5T的發動機配CVT的變速箱起步階段就偏肉了。
總的來說， 這款車在空間和實用性上表現不錯， 對於全家出行還是不錯的選擇。
長安歐尚CX70
廠商指導價：5.99萬-10.99萬
如果說前面的網紅是有些大氣， 這款車就是硬派風格示人了， 從側面看還有點路虎的味道。 相較虎氣的外形， 它更多的優勢點還是集中在空間和乘坐舒適性上。
空間方面， 它整車尺寸為4680*1800*1775mm， 軸距2780mm。 放倒座椅後儲物空間達到了3810L，無論是拉人還是載物都是很理想的空間表現了。
內飾大面積的硬塑膠就讓人感覺很廉價了。至於它的動力，1.5T和1.6L表現都還不錯，但起步稍微偏肉。
看中這款車的朋友更多的是因為它的價格以及空間表現吸引。如果你也有類似的需求，不妨關注下這款車。
比速T5
廠家指導價：7.29萬-8.99萬
上面幾款車，或多或少有家族的傳承和技術積澱。下麵說的這款車是全新自主品牌下的產物，比速T5首月3000多台的銷量，這對於這樣一個全新的品牌也還可以了。
除了外形的高顏值之外，更多亮點還是集中在了內飾的設計風格以及越級的配置上。
內飾上T形環抱式中控台採用軟體材質和皮革包裹，就+前/後6個倒車雷達、第九代博世ESP車身穩定系統、盲區監測等主被動安全配置在這個價位裡顯得很有競爭力了。
這幾款自主品牌的7座SUV都有著明顯的優點——空間大，尺寸幾乎都是中級SUV的水準。
可以說這些車的產品定位更多的是偏向於預算有限但對乘坐空間有需求的人士，或者三四線對拉人載物都有需求的朋友。
放倒座椅後儲物空間達到了3810L，無論是拉人還是載物都是很理想的空間表現了。
內飾大面積的硬塑膠就讓人感覺很廉價了。至於它的動力，1.5T和1.6L表現都還不錯，但起步稍微偏肉。
看中這款車的朋友更多的是因為它的價格以及空間表現吸引。如果你也有類似的需求，不妨關注下這款車。
比速T5
廠家指導價：7.29萬-8.99萬
上面幾款車，或多或少有家族的傳承和技術積澱。下麵說的這款車是全新自主品牌下的產物，比速T5首月3000多台的銷量，這對於這樣一個全新的品牌也還可以了。
除了外形的高顏值之外，更多亮點還是集中在了內飾的設計風格以及越級的配置上。
內飾上T形環抱式中控台採用軟體材質和皮革包裹，就+前/後6個倒車雷達、第九代博世ESP車身穩定系統、盲區監測等主被動安全配置在這個價位裡顯得很有競爭力了。
這幾款自主品牌的7座SUV都有著明顯的優點——空間大，尺寸幾乎都是中級SUV的水準。
可以說這些車的產品定位更多的是偏向於預算有限但對乘坐空間有需求的人士，或者三四線對拉人載物都有需求的朋友。