一提到自主品牌， 大家都會想到啥？便宜、配置高、性價比好這三個方面是通常大家脫口而出的。
但是對於那些售價已經進入“豪華”級別的自主品牌車型大家怎麼看呢？今天咱就來看看這些一般老百姓買不起，
哈弗H9
這個車從外觀上你也能很明顯的看出它出生的意圖， 就是想打造成一款自主品牌的“陸巡”。 想法是挺好的， 而且的確在外觀上也做到了， 也有一定程度的越野能力。 但...是不是有點盲目自信了？
好像自信到完全沒把帕傑羅勁暢放在眼裡（H9的出現其實還帶動了一些勁暢的銷量）。 之前的“升擋門”事件也給H9潑了不小的一盆冷水， 但其實沒有這盆水， H9一樣註定火不起來。
很簡單， 22-27萬的區間對於一般老闆姓來說本身就是一個比較昂貴的價格，
北汽BJ80
自主品牌硬派SUV要說除了H9再有一位就是BJ80了， 論越野能力， 一些中高難度的越野路段也難不倒它。 但是吧...你說你硬指標也不差幹嘛非要借別人的衣服來穿呢？
這感覺就像小編這樣的打工族手裡拿個COACH的手包逛街， 一眼看上去就覺得是個A貨。 即便外形再NB， 這B格也是掉了一地。
再說說這價格吧， 28-31萬！哎我去...有這個錢老子買個撼路者那也是國際大牌乏！大不了老子勒緊褲腰帶第二年買個牧馬人實現夢想好不啦！？
紅旗H7
說完兩個SUV咱們說說轎車吧。 也許是自主品牌眼紅了， 看著前幾年奧迪A6過足了官車的癮， 民間市場的銷量也是“噌噌”的往上漲。 於是官車進行了自主品牌大換血， 紅旗H7就替代了原來奧迪A6的位置。
但是你說尷尬不尷尬，沒見多少民用H7在路上跑，A6在路上更新換代的勢頭卻依然沒有衰減。既然是定位成了自主豪華轎車，這個配置還不如其它自主品牌的同級對手，而且吧...H7那25-47萬的售價區間也是醉了，我買不起A6買個A4也是帶四個圈的呀。
北汽紳寶D80
售價20-26萬...我說這位同學，你是不是投錯胎了？下次投胎記得找一個好一點的人家，具體怎麼做可以參考你的瑞典老鄉，18年後還是一條好漢！
總結
其實吧，車企之所以要打造這樣的車，無非是要樹立一個高大的品牌形象來提升在老百姓心中的地位。但其實品牌價值這東西並不是盲目生搬硬套上去的，更不是你拿個名牌包就能搖身一變成土豪。
要我說不如踏踏實實的造老百姓買得起的好車，這口碑傳承速度可是比任何媒體都要快。群眾的眼睛是雪亮的，不要存在任何忽悠老百姓的僥倖幻想。
但是你說尷尬不尷尬，沒見多少民用H7在路上跑，A6在路上更新換代的勢頭卻依然沒有衰減。既然是定位成了自主豪華轎車，這個配置還不如其它自主品牌的同級對手，而且吧...H7那25-47萬的售價區間也是醉了，我買不起A6買個A4也是帶四個圈的呀。
北汽紳寶D80
售價20-26萬...我說這位同學，你是不是投錯胎了？下次投胎記得找一個好一點的人家，具體怎麼做可以參考你的瑞典老鄉，18年後還是一條好漢！
總結
其實吧，車企之所以要打造這樣的車，無非是要樹立一個高大的品牌形象來提升在老百姓心中的地位。但其實品牌價值這東西並不是盲目生搬硬套上去的，更不是你拿個名牌包就能搖身一變成土豪。
要我說不如踏踏實實的造老百姓買得起的好車，這口碑傳承速度可是比任何媒體都要快。群眾的眼睛是雪亮的，不要存在任何忽悠老百姓的僥倖幻想。