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大量中國人被當做奴隸販賣,遭遇比黑奴還要慘!被稱為賣豬仔

作者:管永安

歐洲人的近代文明是建立在無數奴隸痛苦之上, 由於歐洲大航海時代的來臨和資本主義的興起。 開拓海外市場和殖民其他國家成為, 歐洲各種發財的捷徑。 每當歐洲殖民者佔領一個國家特別是非洲國家他們就會販賣黑人奴隸到美洲做苦力。 造成了無數的黑奴遭受地獄般的待遇。 當時同樣處於落後貧窮而遭受歐洲資本主義侵略的中國, 有沒有像非洲一樣被當做奴隸販賣呢?他們的遭遇又如何?

歷史上黃種人也是被歐洲人販賣的物件之一, 而且當時的中國是重災區。 由於清政府長期的閉關鎖國政策導致中國極度貧窮落後。 使得很多人為了謀生下西洋, 下南洋, 闖關東等等。 這些是幸運的, 因為後來很多人都成為當地主要居民, 並解決了溫飽問題。 然而有很多人不幸的, 由於帝國主義對勞動力的需求日益增加。 非洲黑奴已經遠遠無法滿足當時的需求,

所以他們把目光轉向世界上人口最多的國家中國。

殖民者沒有像非洲拿樣直接, 而是通過付錢給代理商, 代理商又在中國尋找被稱為“豬仔頭”的蛇頭。 很多“豬仔頭”綁架或哄騙“豬仔”簽約, 然後“豬仔”們基本上就失去了人身自由淪為“契約奴隸”。

不知道你是否還記得歷史書上對販奴船上環境的描述, 這悲慘的遭遇這下落到了中國人身上。 販賣奴隸的人為賺取更多的錢財, 運輸奴隸的船隻往往都嚴重超載, 奴隸們被塞進高度不到半米的船艙之中, 像“湯匙”一樣捲曲身體, 一個挨一個, 擠在一塊。 華工被鎖在販奴船的艙底, 在船艙裡通風不良、缺水、缺藥、人員擁擠, 華工經常患上中暑、霍亂等疾病。 再加上洋人為了防範暴動, 把華工一上船就鎖在船艙底部, 一旦發生火災時等待華工的只有絕望。 從中國去往秘魯的運輸船曾在三年內保持30.4%的高死亡率。

來到美洲後華工的工作條件十分惡劣, 而且華工遭受的非人待遇 不但每天透支體力的勞動, 勞作所得中的2/3會被老闆收走, 作為伙食費。 只有象徵性的收入, 幾乎可有可無。 在殘酷的壓迫下, 很多人難以忍受, 很多麼被累死, 病死和自我了結生命或者被種植園主槍決。 只有極少數苦力于合約期滿後得以返國。

然而作為世界大國清朝卻渾然不知。 後來清政府在秘魯的調查報告才知道此事。 使李鴻章觸目驚心, 從此下達一條禁令, 嚴禁秘魯從中國徵用華工、然而這只是官方的說辭, 實際奴隸販賣從未結束。 因為很多人為了利益都是偷偷的繼續。 保守估計在19世紀中葉到達拉美地區的華工高達30萬, 主要集中在古巴、秘魯和英屬圭亞那。在古巴大約有8萬華工在種植園和制糖廠工作;秘魯輸入的十萬華工則多數從事種植園和礦場(硝石礦和鳥糞)。如此多的中國面孔在勞作,以至於一位法國旅行家登陸時還以為自己是到達了亞洲。

主要集中在古巴、秘魯和英屬圭亞那。在古巴大約有8萬華工在種植園和制糖廠工作;秘魯輸入的十萬華工則多數從事種植園和礦場(硝石礦和鳥糞)。如此多的中國面孔在勞作,以至於一位法國旅行家登陸時還以為自己是到達了亞洲。

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