CX70， 長安歷時4年零1個月打造的“新生代運動型大7座車”， 外觀大氣時尚， 霸氣硬朗， 超大車身尺寸， 寬闊的空間， 並經歷了長達300萬公里嚴格道路檢查， 擁有強大的通過性等這一系列的亮點， 吸引了一大批車主的喜愛， 2017年2月銷售11949台， 位居SUV銷量排名榜中NO.9。
CX70究竟怎樣？我們不迷信評測， 更不輕信廣告， 不吹不黑， 不捧不殺， 貴在真實， 今天， 7位車主為大家分享1100-20000公里感受， 希望對你有幫助！
1、阜陽車主：別人都訆我楠鎶， 1100公里感受
CX70白色手豪， 入手一個多月， 跑了1100多公里。 外觀沒的說， 是我喜歡的類型， 內飾也還算得過去， 空間更不用多談， 夠大， 拉人裝貨絕對牛X。 油耗嘛， 稍稍的感覺會高那麼一丟丟， 在這就不多做評論了， 反正個人而言， 各方面對得起這個價格。
1.6的動力家用也夠了， 如果你像一腳油門亂竄的， 幾秒破百那種， 真心建議還是看看其他車吧！
2、荊州車主：陳九良， 2500多公里用車感受
CX70， 提車三個月， 跑了2500多公里。 空間確實夠大， 只要適當調節一下， 二三排， 一點兒都不覺得擁擠。 上下班經常在郊區跑， 開出來的油耗9.5多點，
值得一提， 動力是硬傷， 起步比別人慢， 而且好像有時一檔起步加油， 車子會反應遲鈍， 不過， 國產車不都是小馬拉大車嘛！在走水泥路胎噪很大， 瀝青路很好，
3、烏魯木齊車主：吉利亞聳， 3000公里感受
我的七零， 開了3000公里， 平均油耗算下來應該是個左右。 車子漂亮， 幾乎到哪兒都有人會問， 在加油站曾被工作人員質疑， 說實話， 還不相信， 底盤調校很棒， 天生適合走爛路。
細節上還不夠完美，點煙器感覺功率不夠，手機充電有點兒慢，座椅不能全部放平，不然，就可以當房車了。轉速偏高，對於新手倒是有好處，不容易熄火，但跑高速就沒有優勢了。
4、中山車主：菜鳥VS高手，5000公里感受
長安CX70，提車4個月，行駛5000公里。市區平均油耗6毛5左右。外感大氣，7座空間表現不錯，動力夠用，跑高速一般般，不過在老家五華山路上跑確實不錯，後驅上坡有勁，但是傳動軸聲音有點兒大。
手扶箱太短，座椅縱深不夠，第三排座椅不能放平，想想價格，也就能接受他的一點兒吧，若你把它和轎車比，你會很失望。如果你跟我一樣把他當成麵包車一類，你會很滿意，個人感覺比寶駿730好一點兒。
5、重慶車主：重慶雨默，6000公里用車感受
從內部代碼R103時，開始關注長安CX70，如今，小七1.6手豪，已經進門三個月了。總體下來，感覺不錯，配置在同價位中，算是比較高的了吧！
外形自我感覺好看，有人說屁股不太好看，蘿蔔白菜各有所愛！噪音方面控制得相對比較到位，怠速下，在車內基本上聽不到聲音，超過100邁，聲音還是可以接受的。只要捨得給油，動力還是不錯的。190MM離地間隙，通過性不錯，市區油耗一公里5毛7左右，高速大約4毛多點兒，打死方向盤，有異響，首保時，維修站給解決了，前減震過不平路面時，有輕微異響，這個還沒弄。
6、萊蕪車主：笨笨熊的雞米花，7000公里感受
CX70，主要用途上下班、接送孩子和自駕遊，現已行駛7000公里。我是堅決杜絕急停急起的，主要是防止缸內積炭，為以後保險樣打下良好的基礎， 市區開車擁堵的時候，20-40時速，基本上都是4檔以內，在郊區上下班路段，通常撒開了跑，70-100公里。
1.6動力起步有點兒肉，跑起來就可以了，滿足日常需求，高速上110沒問題，超過120顯得有點兒聲嘶力竭，主要是齒速比調校太高，得3500以上了。
7、重慶車主：百里俠，20000多公里用車感受
現在，我的70已經行駛了兩萬多公里，實話實說，當初打動我的是超高離地間隙，超大的三排乘坐空間，非常時尚的大屏和不錯的安全配置，當然，外觀也是非常不錯的。
對於我來講，動力足夠了，後驅車載貨，爬坡給力，還有就是只要你捨得加油，CX70絕不會讓你失望的。在100時速，噪音還是很小的，基本上是正常交流，因為是高轉速發動機，轉速到4500以上發動機聲音就偏大一些，對於我以前開歐諾的車主來說，完全可以接受的了。在操控方面，三檔換二檔，感覺有點兒不是很順暢，需要向左邊靠一點兒才好掛，手機互聯感覺沒多大用處，到現在使用時間累計沒超過5個小時，還不如手機導航準確。
編後語：金杯銀盃，比不上客戶的口碑，任何浮華的詞語，比不上真實的行動，車主未必專業，卻用真金白銀在投票，分享感受，值得肯定，呱唧呱唧~！~
金杯銀盃，比不上客戶的口碑
我們誠邀您最真實的用車感受，不吹不黑，讓更多人瞭解真相，您將功德無量！
編輯：歡歡
天生適合走爛路。
細節上還不夠完美，點煙器感覺功率不夠，手機充電有點兒慢，座椅不能全部放平，不然，就可以當房車了。轉速偏高，對於新手倒是有好處，不容易熄火，但跑高速就沒有優勢了。
4、中山車主：菜鳥VS高手，5000公里感受
長安CX70，提車4個月，行駛5000公里。市區平均油耗6毛5左右。外感大氣，7座空間表現不錯，動力夠用，跑高速一般般，不過在老家五華山路上跑確實不錯，後驅上坡有勁，但是傳動軸聲音有點兒大。
手扶箱太短，座椅縱深不夠，第三排座椅不能放平，想想價格，也就能接受他的一點兒吧，若你把它和轎車比，你會很失望。如果你跟我一樣把他當成麵包車一類，你會很滿意，個人感覺比寶駿730好一點兒。
5、重慶車主：重慶雨默，6000公里用車感受
從內部代碼R103時，開始關注長安CX70，如今，小七1.6手豪，已經進門三個月了。總體下來，感覺不錯，配置在同價位中，算是比較高的了吧！
外形自我感覺好看，有人說屁股不太好看，蘿蔔白菜各有所愛！噪音方面控制得相對比較到位，怠速下，在車內基本上聽不到聲音，超過100邁，聲音還是可以接受的。只要捨得給油，動力還是不錯的。190MM離地間隙，通過性不錯，市區油耗一公里5毛7左右，高速大約4毛多點兒，打死方向盤，有異響，首保時，維修站給解決了，前減震過不平路面時，有輕微異響，這個還沒弄。
6、萊蕪車主：笨笨熊的雞米花，7000公里感受
CX70，主要用途上下班、接送孩子和自駕遊，現已行駛7000公里。我是堅決杜絕急停急起的，主要是防止缸內積炭，為以後保險樣打下良好的基礎， 市區開車擁堵的時候，20-40時速，基本上都是4檔以內，在郊區上下班路段，通常撒開了跑，70-100公里。
1.6動力起步有點兒肉，跑起來就可以了，滿足日常需求，高速上110沒問題，超過120顯得有點兒聲嘶力竭，主要是齒速比調校太高，得3500以上了。
7、重慶車主：百里俠，20000多公里用車感受
現在，我的70已經行駛了兩萬多公里，實話實說，當初打動我的是超高離地間隙，超大的三排乘坐空間，非常時尚的大屏和不錯的安全配置，當然，外觀也是非常不錯的。
對於我來講，動力足夠了，後驅車載貨，爬坡給力，還有就是只要你捨得加油，CX70絕不會讓你失望的。在100時速，噪音還是很小的，基本上是正常交流，因為是高轉速發動機，轉速到4500以上發動機聲音就偏大一些，對於我以前開歐諾的車主來說，完全可以接受的了。在操控方面，三檔換二檔，感覺有點兒不是很順暢，需要向左邊靠一點兒才好掛，手機互聯感覺沒多大用處，到現在使用時間累計沒超過5個小時，還不如手機導航準確。
編後語：金杯銀盃，比不上客戶的口碑，任何浮華的詞語，比不上真實的行動，車主未必專業，卻用真金白銀在投票，分享感受，值得肯定，呱唧呱唧~！~
金杯銀盃，比不上客戶的口碑
我們誠邀您最真實的用車感受，不吹不黑，讓更多人瞭解真相，您將功德無量！
編輯：歡歡