鳳凰汽車·新車圖解 在國內車市中， 沒有哪種車型比SUV更受歡迎的了， 同時也沒有多少車型能打破五菱宏光的銷量成績， 而將SUV和五菱宏光同時放在一起，
五菱宏光S3是五菱進軍SUV市場的首款車型， 新車在今年的上海車展就已經亮過相， 外觀方面的原創度很高， 新車提供了五種顏色， 車身採用了大量的直線條元素， 看上去十分硬朗。 雖然是全新車型， 不過家族化的設計還是很容易讓人辨認出， 這就是我們熟悉的五菱。
車身側面， 俯衝式的腰線設計營造出一絲動感， 下面採用了黑色護板， 不過整體的重心略高， 視覺效果依舊會有五菱宏光S1的影子。 這樣的車身比例放在MPV車型上尚好， 但對於SUV車型來說， 確實不夠霸氣， 也許換成更大尺寸的輪胎會好些。
另外，新車採用了時下流行的懸浮車頂設計,車窗部分也加入了鍍鉻裝飾，並在D柱部分做了額外的小裝飾，官方稱其為“雕刻刀”設計，從小的細節還是能體現出宏光S3這款產品的用心之處。
車尾部分的設計相對簡單，保險杠造型寬厚，下面加入了銀色護板，採用了單邊單出的隱藏式的排氣佈局，不過較高的車身尺寸還是會稍微影響其視覺效果。備胎採用了全尺寸的鋼制輪轂輪胎，放置于車底部分，為後排乘坐空間做了不小貢獻。另外，巨集光S3的尾門開啟按鈕並非在牌照燈部分，而是在下方凹槽處配合按鈕開啟，初次上手還是有些不適應。
相對於外觀而言，內飾的重新設計則更加徹底。新車採用了黑色和棕色雙拼的配色方案，並採用了大量的軟性材質。整體設計簡單幹練，各功能區的劃分邏輯清晰，層次感很強，並採用了8英寸的懸浮式螢幕，完全顛覆了我們對五菱品牌的印象。
作為7座SUV，後排空調出風口必不可少，五菱宏光S3在車頂位置為後排每個乘客都設置了各自的空調出風口，開啟空調時默認不開啟後排出風口，需要使用時可通過第二排按鍵開啟並進行風量調節。
後排座椅可以通過分體放倒，使得後備箱能擁有全平的效果，另外坐墊下方還設有相對隱蔽的儲物格，空間也很可觀。不過據介紹，分體式放倒的座椅僅在高配車型出現，低配車型則為普通的座椅，放倒第二排座椅後還是會有些許上翹的角度。
實拍車型搭載了1.5升發動機，最大功率82千瓦，峰值扭矩為147牛米，傳動部分則匹配是6速手動變速器。此外新車還將提供一款1.5T發動機，最大功率110千瓦，據悉將會與1.5升車型一同上市。
宏光S3採用了前置後驅的驅動形式，在爬坡時會有更好的附著力表現，另外考慮到其定位和售價，未來也不會提供四驅車型。懸掛部分，本次拍攝的高配車型採用了前麥弗遜式獨立懸掛，後多連杆式獨立懸掛的佈局，相對於非獨立後懸掛的舒適性表現會更好。不過在中低配車型依然採用非獨立後懸掛。
總結：宏光S3是五菱邁向SUV市場的第一步，對於五菱品牌來說也是一個全新的開始，有機會也有挑戰。從產品角度說，巨集光S3擁有豐富的儲物空間和靈活的乘坐空間,通過2+2+3的7座佈局在眾多競品車型中產生了差異化競爭，乘坐的空間表現也還不錯，放倒後排座椅甚至可以直接用來拉貨。另外高配車型還擁有獨立的後懸掛，舒適性更佳，宜家宜商，擁有不輸MPV的空間和SUV的通過性，實用性很強。
另外從品牌方面，五菱一直以實用性和高性價比在消費者中積攢了不錯的口碑，目前新車預計售價在10萬元左右，相信以五菱長久以來的高性價比，未來售價也應該也不會讓消費者太失望。據悉，1.5升和1.5T車型將與於11月同步正式上市，具體的定價和市場表現值得期待。
另外，新車採用了時下流行的懸浮車頂設計,車窗部分也加入了鍍鉻裝飾，並在D柱部分做了額外的小裝飾，官方稱其為“雕刻刀”設計，從小的細節還是能體現出宏光S3這款產品的用心之處。
車尾部分的設計相對簡單，保險杠造型寬厚，下面加入了銀色護板，採用了單邊單出的隱藏式的排氣佈局，不過較高的車身尺寸還是會稍微影響其視覺效果。備胎採用了全尺寸的鋼制輪轂輪胎，放置于車底部分，為後排乘坐空間做了不小貢獻。另外，巨集光S3的尾門開啟按鈕並非在牌照燈部分，而是在下方凹槽處配合按鈕開啟，初次上手還是有些不適應。
相對於外觀而言，內飾的重新設計則更加徹底。新車採用了黑色和棕色雙拼的配色方案，並採用了大量的軟性材質。整體設計簡單幹練，各功能區的劃分邏輯清晰，層次感很強，並採用了8英寸的懸浮式螢幕，完全顛覆了我們對五菱品牌的印象。
作為7座SUV，後排空調出風口必不可少，五菱宏光S3在車頂位置為後排每個乘客都設置了各自的空調出風口，開啟空調時默認不開啟後排出風口，需要使用時可通過第二排按鍵開啟並進行風量調節。
後排座椅可以通過分體放倒，使得後備箱能擁有全平的效果，另外坐墊下方還設有相對隱蔽的儲物格，空間也很可觀。不過據介紹，分體式放倒的座椅僅在高配車型出現，低配車型則為普通的座椅，放倒第二排座椅後還是會有些許上翹的角度。
實拍車型搭載了1.5升發動機，最大功率82千瓦，峰值扭矩為147牛米，傳動部分則匹配是6速手動變速器。此外新車還將提供一款1.5T發動機，最大功率110千瓦，據悉將會與1.5升車型一同上市。
宏光S3採用了前置後驅的驅動形式，在爬坡時會有更好的附著力表現，另外考慮到其定位和售價，未來也不會提供四驅車型。懸掛部分，本次拍攝的高配車型採用了前麥弗遜式獨立懸掛，後多連杆式獨立懸掛的佈局，相對於非獨立後懸掛的舒適性表現會更好。不過在中低配車型依然採用非獨立後懸掛。
總結：宏光S3是五菱邁向SUV市場的第一步，對於五菱品牌來說也是一個全新的開始，有機會也有挑戰。從產品角度說，巨集光S3擁有豐富的儲物空間和靈活的乘坐空間,通過2+2+3的7座佈局在眾多競品車型中產生了差異化競爭，乘坐的空間表現也還不錯，放倒後排座椅甚至可以直接用來拉貨。另外高配車型還擁有獨立的後懸掛，舒適性更佳，宜家宜商，擁有不輸MPV的空間和SUV的通過性，實用性很強。
另外從品牌方面，五菱一直以實用性和高性價比在消費者中積攢了不錯的口碑，目前新車預計售價在10萬元左右，相信以五菱長久以來的高性價比，未來售價也應該也不會讓消費者太失望。據悉，1.5升和1.5T車型將與於11月同步正式上市，具體的定價和市場表現值得期待。