暑假即將迎來尾聲， 而那些在大學裡掛了科的學生通常會在假期裡多加把勁， 以彌補在上個學期裡留下的損失。 這個道理對於汽車企業同樣適用， 一些在上半年裡業績不佳的車企同樣會想方設法在下半年裡贏得更多的消費者。
其中一些韓系汽車就正面臨著這樣的問題， 現代ix25整個上半年的銷量幾乎都在不斷下滑， 因此它在下半年的表現就顯得尤為重要， 那麼ix25在7月的銷量究竟表現如何呢？
成績表現：7月銷量依舊下滑
從選車網提供的資料中可以看出， 現代ix25在7月的銷量僅為1068台， 比6月還要減少80台， 這險些讓ix25跌破1000台的月銷量。 這對於ix25是一個危險的信號， 自從3、4月的銷量下滑以來， 它的月銷量一直都穩定在一千出頭， 這將意味著ix25如果不在未來不採取一些有效措施的話， 它的銷量很可能會一直徘徊於此。
在與同為自主小型SUV的長安CS35在進行對比之後，
成績解讀：ix25面臨各種問題
現代ix25之所以在銷量上不及長安CS35等自主品牌SUV， 其原因是多種方面造成的， 而最為直觀的一點就是ix25在外觀上的設計已經很難再引起人們的關注了。
眾所周知， ix25作為一款現代旗下的小型SUV， 它採用了流體雕塑式的設計語言。 雖然這樣的設計確實讓它在上市之初得到不少消費者的誇讚， 但是多年之後， ix25同樣的設計理念讓人感到審美疲勞也是不可避免的。
同時， 隨著一些自主品牌在汽車設計上的不斷成熟， 越來越多的消費者願意去選擇那些在審美需求上更懂得國人的自主品牌汽車。
ix25除了在外觀設計上難以滿足國內消費者的需求， 它在內飾與配置等方面同樣存在著一些問題。 ix25的內飾使用了過多的塑膠材質， 這使得它的內飾看起來十分廉價。 同時， ix25的簡配嚴重， 難以讓消費者看到這款車的誠意。
不少車主還反映了現代ix25身上出現的其他問題， 一些人對這款車動力進行了吐槽， 更多的消費者對這款車在減震方面的表現表示不滿， 他們提出ix25在過減速帶以及一些凹凸不平的路面時會產生明顯的顛簸感。
正是由於ix25身上存在著這些問題， 會有越來越多的消費者去選擇自主品牌也不足為奇了。
小結
雖然ix25在過去一段時間裡得到不少消費者的青睞，但是由於其自身在設計上缺少創新以及在配置上缺乏誠意，同時近年來自主品牌的崛起也都為ix25增添了很大的壓力。
而ix25即將在今年的下半年裡推出它的最新款式，這能否讓ix25在市場中收穫更多的消費者還要讓我們拭目以待。
小結
雖然ix25在過去一段時間裡得到不少消費者的青睞，但是由於其自身在設計上缺少創新以及在配置上缺乏誠意，同時近年來自主品牌的崛起也都為ix25增添了很大的壓力。
而ix25即將在今年的下半年裡推出它的最新款式，這能否讓ix25在市場中收穫更多的消費者還要讓我們拭目以待。