【Man哥語】
一直關注Man哥的肯定看多之前的文章， 關於車型品質的文章， 寫過韓系、日系、德系等等（沒看過的文末有相關連結哈）， 今天是美系SUV篇， 也叫美國人不懂車系列。 至於說瞎掰的， 沒錯， 都是拿色盲評測表PS的， 可服？
圖中橫向為年份， 分別代表2007至2016年出廠的車， 也就是說從10年車齡一直到第1年的新車。
縱向是各部件的品質表現， 深綠向上為最好， 草綠向上代表好， 黃色一般， 橘色向下那叫差， 紅圈向下為最差。
星號為樣本太少無法得出結論， 資料來自美國消費者報告。
注意：看不清， 戳大圖。 排名不分先後。
1別克昂柯拉
別克在美國算是豪華車系列， 國內很多車主也覺得比普通品牌高一等。
從資料看， 昂柯拉整體品質還不錯， 除了空調和噪音控制隨著年限增長出現問題， 其它關鍵總成還不錯， 2013款的刹車有問題， 之後明顯改進了。
國內昂克拉有批次輪胎品質有問題，
2福特翼虎
福特Escape就是國內的翼虎， 外形好看， 配置算厚道， 但資料回饋的品質， 有點花。
但國內引進的是2013款， 所以2013之後的資料有一定的參考意義。
國外福特翼虎主要反映出的問題是刹車漆面和異響， 發動機也表現不是很好，
國內翼虎早期版本懸架問題較多， 也引發了召回， 後期版本毛病就少了， 但是口碑也是砸了。
3凱迪拉克 SRX
面對著BBA， 這貨競爭力差一截， 現國內已經停售， 之所以列出來， 是因為SRX算是國內此品牌中保有量還可以的車型。
本來在SUV市場中還是能分得一杯羹的， 但由於油耗大， 動力弱， 車身笨重， 頓挫感強， 如果不在意這些， 那還是滿意度， 要是在意的話， 就會覺得不值， 另外車內空間真心不大。
看到競爭對手紛紛換代， 凱迪拉克也坐不住了， 推出了SRX的替代車型XT5。 看著很貴， 優惠幅度大， 可靠性電子設備一多問題就總會少不了。
4福特銳界
福特銳界在米國也很受歡迎， 每次改款都有進步， 配置多， 被動安全方面也說得過去， 可靠性嘛， 在福特家族譜系裡已經算是不錯。
國產現產的是2015換代之後的銳界， 國外版本主要問題集中在車身連接件， 車身異響， 還有中控以及各種不太重要的電子部件上， 就是小毛病多， 但是三大件問題不大。
這也導致了銳界雖然賣的不錯， 但口碑卻不如漢蘭達， 也讓漢蘭達無壓力的繼續加價。
5Jeep 自由光
捂住車名就能猜到是啥品牌，這三年車整成這樣，也就Jeep了。
9AT變速箱故障前期版本問題多多，都是小白鼠，到2016款之後開始改進，差別非常明顯。車載電子系統也是各種問題，跟Jeep談可靠性真是不亞于讓啞巴講話。
國內Jeep自由光在上市一年後開始出現大批量投訴，2016款發動機故障投訴很多。改進後的變速箱投訴反倒少。
6道奇 酷威
酷威這車一直現在買的人不多了，作為上一代克萊斯勒產品，這車品質很穩定。
具體表現在該出的問題一直都有，多少年都沒有改進，比如說懸架品質，比如說刹車，再比如說這個刹車，還有車內那中控，一直很穩定的出各種問題。
7Jeep 牧馬人
牧馬人很多人都Dream car，都是未見其車，一說到Jeep開口就是好喜歡他家牧馬人。
這確實還是蠻顯品味，開牧馬人能呼風喚雨：本日晴有時多雲，車內有陰有小雨，伴有門內小風。的
牧馬人異響從新車伴隨到舊車，這就叫念念不忘，必有迴響。
響說明是正宗牧馬人，不響那定是山寨。
另外，千萬千萬別碰車齡大的牧馬人，不然拖車公司會給你優先辦理白金卡，可走拖車優先通道。
8福特 探險者
福特探險者算是當年將SUV推上主流的巔峰車型，只不過也是最早暴露出沒有車身穩定控制系統對安全的危害。
整體上，近倆年的探險者品質還算是穩定，像是中控、電動車窗這類小毛病居多，三大件問題很少。車齡大的就沒法看了，懸架、刹車、空調都會出問題。
國內這車純進口，基本可以參照這個表。
9別克昂科雷
作為別克的豪華級SUV，昂科雷的內飾豪華感很強，至少比探險者要強很多，而且2＋3＋2的座椅佈局方便上下車。
但從品質報告中來看，昂科雷算是美系車裡很差的，空調、懸架都是品質問題重災區，刹車2012款之前問題較多，之後有明顯改進，中控娛樂系統一直各種問題，這很別克。
發動機散熱冷卻系統品質近三年改進，之前問題不少。
昂科雷這還是輛進口車，以這種品質口碑，卻是很難讓人買帳，完全沒賣點。
10Jeep大切諾基
大切應該是中國消費者最喜歡的一款美國車之一，要外形有外形，要動力有動力，要牌子也算有牌子。
但品質報告與消費者的印象流不是一回事，車上很多小部件問題多，2014、2015款大切電子擋杆變速箱問題較多，進行了召回重寫程式，要不然會自己發瘋，國外因此有過傷亡事故。
2016款改成機械式，這個問題好多了。
另外國內市場上有相當數量被天津爆炸波及到Jeep大切，沒有銷毀，反而修復後流入了國內二手車市場，這部分車型一定要小心再小心。
總體上美系SUV的品質情況和印象中有些類似，優缺點非常明顯，經常會在變速箱這類問題上栽跟頭，品質和部分德系品牌類似，中控系統普遍設計糟糕問題不少，小毛病也不少，但是發動機和底盤懸架出問題的車型相對比較少。
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捂住車名就能猜到是啥品牌，這三年車整成這樣，也就Jeep了。
9AT變速箱故障前期版本問題多多，都是小白鼠，到2016款之後開始改進，差別非常明顯。車載電子系統也是各種問題，跟Jeep談可靠性真是不亞于讓啞巴講話。
國內Jeep自由光在上市一年後開始出現大批量投訴，2016款發動機故障投訴很多。改進後的變速箱投訴反倒少。
6道奇 酷威
酷威這車一直現在買的人不多了，作為上一代克萊斯勒產品，這車品質很穩定。
具體表現在該出的問題一直都有，多少年都沒有改進，比如說懸架品質，比如說刹車，再比如說這個刹車，還有車內那中控，一直很穩定的出各種問題。
7Jeep 牧馬人
牧馬人很多人都Dream car，都是未見其車，一說到Jeep開口就是好喜歡他家牧馬人。
這確實還是蠻顯品味，開牧馬人能呼風喚雨：本日晴有時多雲，車內有陰有小雨，伴有門內小風。的
牧馬人異響從新車伴隨到舊車，這就叫念念不忘，必有迴響。
響說明是正宗牧馬人，不響那定是山寨。
另外，千萬千萬別碰車齡大的牧馬人，不然拖車公司會給你優先辦理白金卡，可走拖車優先通道。
8福特 探險者
福特探險者算是當年將SUV推上主流的巔峰車型，只不過也是最早暴露出沒有車身穩定控制系統對安全的危害。
整體上，近倆年的探險者品質還算是穩定，像是中控、電動車窗這類小毛病居多，三大件問題很少。車齡大的就沒法看了，懸架、刹車、空調都會出問題。
國內這車純進口，基本可以參照這個表。
9別克昂科雷
作為別克的豪華級SUV，昂科雷的內飾豪華感很強，至少比探險者要強很多，而且2＋3＋2的座椅佈局方便上下車。
但從品質報告中來看，昂科雷算是美系車裡很差的，空調、懸架都是品質問題重災區，刹車2012款之前問題較多，之後有明顯改進，中控娛樂系統一直各種問題，這很別克。
發動機散熱冷卻系統品質近三年改進，之前問題不少。
昂科雷這還是輛進口車，以這種品質口碑，卻是很難讓人買帳，完全沒賣點。
10Jeep大切諾基
大切應該是中國消費者最喜歡的一款美國車之一，要外形有外形，要動力有動力，要牌子也算有牌子。
但品質報告與消費者的印象流不是一回事，車上很多小部件問題多，2014、2015款大切電子擋杆變速箱問題較多，進行了召回重寫程式，要不然會自己發瘋，國外因此有過傷亡事故。
2016款改成機械式，這個問題好多了。
另外國內市場上有相當數量被天津爆炸波及到Jeep大切，沒有銷毀，反而修復後流入了國內二手車市場，這部分車型一定要小心再小心。
總體上美系SUV的品質情況和印象中有些類似，優缺點非常明顯，經常會在變速箱這類問題上栽跟頭，品質和部分德系品牌類似，中控系統普遍設計糟糕問題不少，小毛病也不少，但是發動機和底盤懸架出問題的車型相對比較少。
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